2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》7月11日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，維修企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有汽車維修或相關(guān)專業(yè)的中專以上文化程度，或具有汽車維修或相關(guān)專業(yè)的中級以上專業(yè)技術(shù)職稱。

答 案：錯

2、燃油蒸汽回收裝置將油箱內(nèi)的燃油蒸汽回收到進(jìn)氣總管。

答 案：錯

3、在焊接時最好穿絕緣鞋，防止觸電事故的發(fā)生。

答 案：對

單選題

1、托修方要改變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應(yīng)當(dāng)按照 有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定到哪個部門辦理相關(guān)手續(xù)（）。

• A：舊機動車交易中心
• B：道路運輸管理機構(gòu)
• C：交通主管部門
• D：公安機關(guān)交通管理機構(gòu)

答 案：D

2、汽油在使用過程中，保持不被蒸發(fā)損失的性能稱為（）。

• A：汽油的抗腐蝕性
• B：汽油的清潔性
• C：汽油的物理安定性
• D：汽油的化學(xué)安定性

答 案：C

3、手動變速器不能掛進(jìn)某個擋位的故障原因可能是（）。

• A：該擋位同步器鎖環(huán)磨損
• B：該擋位自鎖彈簧過軟
• C：離合器分離行程過小
• D：離合器自由行程過小

答 案：A

多選題

1、在機械視圖中，螺紋標(biāo)注為M18×1.5，下面說法正確的是：（）

• A：18表示螺紋公稱直徑為18mm
• B：1.5表示螺距為1.5mm
• C：M表示該螺紋為內(nèi)螺紋
• D：該螺紋為管螺紋

答 案：AB

2、膜片離合器分離不徹底的原因有（）。

• A：膜片彈簧端面高度不一
• B：離合器踏板自由行程過小
• C：從動盤翹曲變形
• D：膜片彈簧破裂

答 案：ACD

3、按《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》，汽車發(fā)動機大修竣工后檢驗項目應(yīng)包括：（）

• A：啟動性能檢查
• B：怠速運轉(zhuǎn)性能檢查
• C：進(jìn)氣歧管真空度檢查
• D：機油壓力檢查

答 案：ABCD

案例分析題

1、某車型發(fā)電機電路如下圖，此車出現(xiàn)了幾次怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火不能啟動需要搭電啟動，啟動后儀表顯示無報警信息，電腦檢測無故障碼存儲，通過測量蓄電池在靜止?fàn)顟B(tài)下的放電電流為9mA，在正常范圍。經(jīng)過測試此車啟動后怠速蓄電池電壓為11.9V，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到2000r／min以上時電壓上升到13．8V，回到怠速后電壓不再降低。發(fā)電機有負(fù)荷反饋功能。 圖中：B=12V電源，F(xiàn)1、F2=保險絲，D=點火開關(guān)機，2=充電指示燈，U=發(fā)電機內(nèi)部調(diào)節(jié)器，G=發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組，ECU=發(fā)動機控制單元
(1)上圖中二極管整流器中的二極管1損壞，發(fā)電機可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）。
A．其余二極管正常發(fā)電機只是輸出功率降低
B．發(fā)電機失去作用不發(fā)電
C．發(fā)電機工作正常
D．蓄電池充電不足
(2)此車啟動發(fā)動機，若發(fā)電機工作正常，L的電壓是（）。
A．0V
B．12V
C．與B+處電壓相同
D．不確定
(3)此車怠速時發(fā)電機不發(fā)電,若充電指示燈不點亮，可能原因有（）。
A．指示燈損壞
B．指示燈到發(fā)電機的L線對正極短路
C．指示燈到點火開關(guān)對正極短路
D．指示燈到發(fā)電機的L線對負(fù)極短路
(4)圖中發(fā)電機電壓是通過什么方式調(diào)節(jié)（）。
A．通過發(fā)電機控制單元
B．通過內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子線圈的正極電壓
C．通過內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)整轉(zhuǎn)子線圈的電流
D．通過內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)整定子線圈的電流

答 案：1.AD 2.B 3.AB 4.C