2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》7月12日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、在用百分表測(cè)量物體時(shí)，大、小指針讀數(shù)之和即為所測(cè)物體尺寸大小。

答 案：對(duì)

2、采用斷開式車橋，汽車重心下降，提高汽車行駛的穩(wěn)定性。

答 案：對(duì)

3、《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“誠信為本，公平競爭”包括堅(jiān)持誠信為本，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、用戶滿意為宗旨參與市場競爭。

答 案：對(duì)

單選題

1、控制轉(zhuǎn)向燈光頻率的是：（）

• A：閃光繼電器
• B：點(diǎn)火開關(guān)
• C：轉(zhuǎn)向燈開關(guān)
• D：變光開關(guān)

答 案：A

2、當(dāng)（）匹配不當(dāng)時(shí)，車輪在直線行駛過程中就會(huì)產(chǎn)生側(cè)向滑移現(xiàn)象。

• A：車輪前束值與車輪外傾角
• B：車輪傾角與主銷傾角
• C：主銷后傾角與主銷內(nèi)傾角

答 案：A

3、在抽真空后檢查壓力表示值變化時(shí)，如壓力稍有回升，最有可能是（）

• A：抽真空不徹底
• B：制冷裝置中存在空氣
• C：制冷裝置中存在水分
• D：制冷裝置中存在制冷劑

答 案：C

多選題

1、（）的說法是正確的。

• A：釬焊接頭的強(qiáng)度高于板件的強(qiáng)度
• B：電弧釬焊的原理與氣體保護(hù)焊的相同
• C：電阻點(diǎn)焊的單面點(diǎn)焊只能用在結(jié)構(gòu)件上
• D：電阻點(diǎn)焊焊接前的清潔工作非常重要

答 案：BD

2、下列關(guān)于汽車維修工時(shí)費(fèi)用說話正確的有：（）

• A：汽車維修工時(shí)費(fèi)中已經(jīng)包括了材料費(fèi)用
• B：汽車維修作業(yè)項(xiàng)目不同，工時(shí)單價(jià)可以不同
• C：實(shí)際維修時(shí)間越長，汽車維修定額工時(shí)也越長
• D：汽車維修工時(shí)費(fèi)用的計(jì)算公式為：工時(shí)單價(jià)=工時(shí)單價(jià)×額定工時(shí)

答 案：BD

3、膜片離合器分離不徹底的原因有（）。

• A：膜片彈簧端面高度不一
• B：離合器踏板自由行程過小
• C：從動(dòng)盤翹曲變形
• D：膜片彈簧破裂

答 案：ACD

案例分析題

1、按GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)汽車經(jīng)臺(tái)架試驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可用道路試驗(yàn)檢驗(yàn)，并以滿載道路試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。于是有人提出，制動(dòng)試驗(yàn)都用道路試驗(yàn)，而不用臺(tái)架試驗(yàn)。但很多人不同意這種觀點(diǎn)。對(duì)此雙方對(duì)兩種試驗(yàn)方法進(jìn)行了比較。請(qǐng)回答以下問題。
（1）以下對(duì)于道路試驗(yàn)方法的優(yōu)點(diǎn)描述正確的是：（）。
A.直觀、簡便，能真實(shí)反映汽車實(shí)際運(yùn)行中汽車動(dòng)態(tài)的制動(dòng)性能
B.能綜合反映汽車其他系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對(duì)制動(dòng)性能的影響
C.不需要大型設(shè)備和廠房
D.不需要專門的檢測(cè)人員
（2）以下對(duì)于道路試驗(yàn)方法的缺點(diǎn)描述正確的是（）。
A.只能反映制動(dòng)性能好壞，對(duì)各輪的制動(dòng)狀態(tài)及制動(dòng)力分配無法定量分析
B.不易診斷故障發(fā)生的具體部位
C.重復(fù)性較差
D.有安全隱患
（3）以下對(duì)于臺(tái)架試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)描述正確的是（）。
A.迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全
B.真實(shí)反映汽車運(yùn)行中的制動(dòng)狀態(tài)
C.能測(cè)制動(dòng)全過程的制動(dòng)性能
D.有利于分析前、后軸制動(dòng)力分配及每軸制動(dòng)力平衡狀態(tài)、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間等，為故障診斷提供依據(jù)
（4）以下對(duì)于臺(tái)架試驗(yàn)的缺點(diǎn)描述正確的是：（）。
A.前軸車輪抱死而不易測(cè)得前輪最大制動(dòng)力
B.同一試驗(yàn)臺(tái)對(duì)不同車輛，因而車輛輪胎在試驗(yàn)臺(tái)滾筒間的安置角不同及非測(cè)試輪胎的制動(dòng)性能而影響其制動(dòng)測(cè)試能力
C.不能反映懸架、轉(zhuǎn)向等新系統(tǒng)性能對(duì)制動(dòng)的影響
D.不能反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的影響

答 案：（1）ABC? ?（2）ABCD
（3）ACD
（4）ABC