2022年機(jī)動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》7月21日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅持練習(xí)，逐步提升考試成績。
判斷題
1、剪切長料時，被剪去的那部分，一般都放在剪刀的左面。
答 案：對
2、燃燒越完全，二氧化碳（CO2）的讀數(shù)就越高，此時一氧化碳（CO）的讀數(shù)應(yīng)該接近0%。
答 案：對
3、碰撞修理就是將汽車恢復(fù)到事故前的尺寸
答 案：對
單選題
1、在行駛中，當(dāng)負(fù)荷突然增大或車輛劇烈振動時，操縱桿由所掛的擋位自動回空擋位置，該故障應(yīng)是（）。
- A：變速箱亂擋
- B：變速箱掛擋困難
- C：變速箱脫擋
- D：變速箱退擋困難
答 案：C
2、關(guān)于金屬的塑性變形問題，下面說法錯誤的是：（）
- A：金屬的塑性變形是指在外力的作用下，發(fā)生能夠恢復(fù)原始狀態(tài)的變形
- B：金屬產(chǎn)生塑性變形的同時會產(chǎn)生熱
- C：導(dǎo)致金屬產(chǎn)生塑性變形的應(yīng)力大于金屬的屈服應(yīng)力
- D：若在正常使用中的金屬零件產(chǎn)生塑性變形則意味著該零件不能符合使用要求
答 案：A
3、汽車檢測診斷的基本方法，有（）。
- A：人工經(jīng)驗診斷法
- B：現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷
- C：人工經(jīng)驗診斷法和現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法
- D：故障碼診斷法
答 案：C
多選題
1、關(guān)于箱形截面的凹陷鉸折，（）的說法是正確的。
- A：箱形截面的頂部和底部表面會同時有凹陷
- B：板件兩側(cè)受到拉伸
- C：板件兩側(cè)受到壓縮
- D：鉸折中頂部金屬受到的損傷比底部金屬要大
答 案：AC
2、下列會導(dǎo)致離合器打滑的有（）。
- A：離合器踏板自由行程太小或沒有
- B：離合器蓋與飛輪的固定螺栓松動
- C：摩擦片磨損變薄，硬化，鉚釘外露或沾有油污
- D：壓盤、飛輪的摩擦表面有傷痕
答 案：ABCD
3、可以使用（）來準(zhǔn)確識別塑料件的種類。
- A：燃燒法
- B：編號識別
- C：黏結(jié)測試
- D：撓性識別
答 案：BCD
案例分析題
1、某車空調(diào)制冷效果不好，有時出涼風(fēng)有時出熱風(fēng)。此車是2013年車輛，已行駛47800公里，經(jīng)確認(rèn)此車原來空調(diào)工作正常，但自從因追尾事故修理更換了前部的水箱和空調(diào)冷凝器后，空調(diào)就一直不好使。
(1)此時應(yīng)該進(jìn)行的檢查有：（）。
A．抽空加氟
B．檢查空調(diào)系統(tǒng)外觀是否有油污
C．連接空調(diào)壓力表檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力
D．讀取空調(diào)系統(tǒng)故障碼
(2)在完成對車輛空調(diào)系統(tǒng)的初步檢查后，如果空調(diào)壓力表顯示如下圖，則說明（）。
A．高低壓表針均有波動，低壓側(cè)壓力低，高壓側(cè)壓力正常
B．高低壓表針均有波動．低壓側(cè)壓力有時顯示真空，高壓側(cè)壓力低
C．高低壓表針均有波動，高低壓表顯示均在正常壓力范圍
D．高低壓表針均有波動，低壓表壓力正常，高壓表壓力偏高
(3)通過空調(diào)系統(tǒng)壓力表的顯示初步判斷的故障是（）。
A．空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部缺少制冷劑，導(dǎo)致壓力波動
B．空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)間歇工作
C．空調(diào)系統(tǒng)中有水汽從而形成凍堵
D．空調(diào)系統(tǒng)制冷劑過多：導(dǎo)致壓力波動
(4)根據(jù)以上的故障判斷需要對車輛進(jìn)行的修理工作為（）。
A．補(bǔ)充制冷劑
B．清洗水箱及空調(diào)冷凝器
C．檢查電子扇工作是否正常
D．對空調(diào)系統(tǒng)重新進(jìn)行抽真空工作，按規(guī)定加注制冷劑
答 案：1.BCD 2.B 3.C 4.D