2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》7月25日專為備考2022年理論知識考生準備，幫助考生通過每日堅持練習，逐步提升考試成績。

判斷題

1、空調(diào)系統(tǒng)中，高溫高壓的過熱制冷劑進入冷凝器，由于壓力和溫度的降低，制冷劑冷凝成液體，并吸入大量熱。

答 案：錯

2、車內(nèi)噪聲測量，通常在人耳附近布置測點，傳感器朝車輛后方。

答 案：錯

3、當動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障或失效時，應保證通過人力能夠進行轉(zhuǎn)向操縱。

答 案：對

單選題

1、下圖表示的是氣缸蓋翹曲的檢查，測量位置正確的是圖（）。（紅線表示測量位置）

• A：
• B：
• C：
• D：
• E：D1
• F：PO2降低、PCO2升高、pH正常

答 案：C

2、根據(jù)GB/T3798.1-2005《汽車大修竣工出廠技術條件》對于自動變速器的要求不正確的是：（）

• A：除位于P、N外的任何換位，發(fā)動機均應不能起動
• B：當位于P擋時，應有駐車鎖止功能
• C：車輛行駛中能按規(guī)定的換擋點進行升、降擋
• D：換擋平順、不打滑，允許有輕微沖擊和齒輪傳動響聲

答 案：D

3、自動變速器液壓控制系統(tǒng)主要由（）、閥體、離合器及制動器等組成。

• A：油
• B：液力變矩器
• C：行星齒輪
• D：行星架

答 案：A

多選題

1、解決柴油機燃燒組織困難的途徑有（）

• A：組織空氣在氣缸中的流動
• B：采用干式氣缸套
• C：提早把柴油機噴入氣缸
• D：采用高噴油壓力

答 案：AD

2、在檢修空調(diào)系統(tǒng)時，制冷劑壓力表顯示高壓側壓力過低，低壓側壓力過高，則說明（）。

• A：系統(tǒng)有水分
• B：壓縮機磨損
• C：系統(tǒng)有空氣
• D：皮帶打滑

答 案：BD

3、某檢測站在滾筒式制動試驗臺上進行制動力測試時，經(jīng)常發(fā)生輪胎被剝傷的情況。發(fā)生輪胎被剝傷情況，主要源于滾筒機構，只有通過對滾筒機構的分析，才能找到滾筒剝傷輪胎的原因，請回答下列問題。下列哪些裝置不屬于滾筒機構（）

• A：主、從動滾筒
• B：滾筒支承軸承
• C：控制裝置及顯示儀表
• D：機架及舉升機構
• E：滾筒驅(qū)動電機

答 案：CD

案例分析題

1、某自動變速器轎車，發(fā)動機排量2.0L，行駛里程70000公里，駕駛員來廠反映變速器升擋不正常，感覺高速時有打滑現(xiàn)象，故障燈不亮。
(1)維修人員確認故障，首先應（）。
A．讀取故障碼
B．檢查發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速
C．檢查變速器油
D．檢查變速器檔位開關
(2)隨后維修人員進行了如下操作：拉緊駐車制動，踩住制動踏板．變速器掛D檔，迅速踏下加速踏板到最大，同時觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速。該操作屬于（）。
A．變扭器鎖止試驗
B．變速器失速試驗
C．變速器強制降檔試驗
D．發(fā)動機制動試驗
(3)為進一步診斷故障，維修人員進行了道路試驗．操作如下：D檔行駛．車速100km／h左右，突然加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升至4000r/min，車速明顯提升，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降。該操作屬于（）。
A．變速器強制降檔試驗
B．變速器遲滯試驗
C．變扭器鎖止試驗
D．變速器失失速試驗
(4)在路試過程中，如果車速在80km/h時，迅速踏踏下加速踏板，感覺車速上升．發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有明顯上升。該操作可以檢查（）。
A．變速器升檔功能
B．變速器升檔轉(zhuǎn)速
C．發(fā)動機動力性能
D．鎖止離合器性能
(5)在路試過程中，變速器在正常情況下完成全部升檔過程，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般不超過（）。
A．2000r／min
B．3000r／min
C．4000r／min
D．5000r／min

答 案：1.C? 2.B? 3.A? 4.D? 5.B