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2022年07月27日機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》

2022/07/27 作者:匿名 來源:本站整理

2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》7月27日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、調(diào)節(jié)駐車制動(dòng)器拉索應(yīng)該在后輪制動(dòng)器已經(jīng)全面檢查和調(diào)節(jié)后才能進(jìn)行。

答 案:錯(cuò)

2、輪胎規(guī)格185/70R1386T中的“185”表示輪胎斷面寬度為185英寸。

答 案:錯(cuò)

3、起動(dòng)機(jī)的電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如。

答 案:對(duì)

單選題

1、使用塑料間隙測(cè)量條測(cè)量曲軸淆配間隙時(shí),下列說法正確的是()。

  • A:將塑料間隙測(cè)量條放好以后,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
  • B:塑料間隙測(cè)量條放好以后,應(yīng)用規(guī)定力矩將主軸承蓋擰緊
  • C:塑料間隙測(cè)量條放好以前,應(yīng)對(duì)整個(gè)曲軸軸頸進(jìn)行潤(rùn)滑
  • D:塑料間隙測(cè)量條被夾扁后,應(yīng)用千分尺測(cè)量壓扁后的厚度

答 案:B

2、現(xiàn)在轎車采用的制動(dòng)主缸是:()

  • A:串聯(lián)雙腔活塞式
  • B:?jiǎn)吻换钊?/li>
  • C:并聯(lián)雙腔活塞式
  • D:往復(fù)式

答 案:A

3、漏油檢查是指車輛連續(xù)行駛()并停車5min后觀察,不應(yīng)有明顯滲漏現(xiàn)象。

  • A:10min
  • B:10km
  • C:20km

答 案:B

多選題

1、關(guān)于轉(zhuǎn)向輕便性的原地檢驗(yàn),下列說法正確的是()。

  • A:該項(xiàng)目檢測(cè)的適用標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)是《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)
  • B:該項(xiàng)目檢測(cè)的適用標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)是《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565-2001)
  • C:測(cè)得的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于150N
  • D:測(cè)得的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于120N

答 案:BD

2、離合器應(yīng)接合平穩(wěn),分離徹底,工作時(shí)無()現(xiàn)象。

  • A:異響
  • B:干涉
  • C:抖動(dòng)
  • D:打滑

答 案:ACD

3、以下能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊損壞的因素有()。

  • A:個(gè)別氣缸不工作
  • B:發(fā)動(dòng)機(jī)爆震嚴(yán)重
  • C:汽缸墊裝配方向錯(cuò)誤
  • D:發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早

答 案:ABCD

案例分析題

1、某車打開空調(diào)時(shí),水溫表指示冷卻液溫度過高并報(bào)警。請(qǐng)回答下列問題。
(1)如果你是主修,需要檢查的內(nèi)容有:()。
A.冷卻液液面
B.發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼
C.空調(diào)制冷劑壓力
D.冷卻液實(shí)際溫度
(2)如果散熱器進(jìn)、出口溫差過大,可能的原因有:()。
A.散熱器內(nèi)有堵塞
B.冷卻風(fēng)扇不工作
C.水泵有故障
D.節(jié)溫器有故障
(3)如果冷卻系統(tǒng)加注口蓋的空氣蒸汽閥常開,不可能造成的故障現(xiàn)象是()。
A.高溫高壓水從加注口蓋沖出
B.散熱器爆裂
C.膨脹水壺中的冷卻液增多
D.低速風(fēng)扇常轉(zhuǎn)
(4)可能造成水溫高的原因還有:()。
A.點(diǎn)火時(shí)間過遲
B.電動(dòng)風(fēng)扇控制電路
C.混合氣太稀
D.機(jī)油消耗量過大

答 案:1.ABD 2.AD 3.B 4.ABC

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