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2022年08月01日機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》

2022/08/01 作者:匿名 來(lái)源:本站整理

2022年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》8月1日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、涂油性涂料時(shí),應(yīng)選用輥刷毛為合成纖維的輥筒。

答 案:錯(cuò)

2、燈泡玻璃粘上機(jī)油會(huì)縮短其壽命,所以更換時(shí)不要觸摸燈泡的玻璃部分。

答 案:對(duì)

3、《道理運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565—2016)規(guī)定了在用道路運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)要求以及檢驗(yàn)方法。

答 案:錯(cuò)

單選題

1、控制轉(zhuǎn)向燈光頻率的是:()

  • A:閃光繼電器
  • B:點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
  • C:轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)
  • D:變光開(kāi)關(guān)

答 案:A

2、關(guān)于齒輪材料選用,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()

  • A:齒輪材料一般都是高碳鋼
  • B:齒輪材料必須具有高疲勞強(qiáng)度
  • C:齒輪材料應(yīng)該具有足夠高的沖擊韌性
  • D:齒輪材料一般都需要熱處理

答 案:A

3、對(duì)在用柴油車(chē)進(jìn)行尾氣檢測(cè)采用的儀器是()。

  • A:不分光型紅外分析儀
  • B:不透光煙度計(jì)
  • C:五氣體分析儀
  • D:氫火焰離予型分析儀

答 案:B

多選題

1、商用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠需要檢測(cè)的項(xiàng)目有:()

  • A:額定功率
  • B:最大轉(zhuǎn)矩
  • C:燃料經(jīng)濟(jì)性
  • D:排放污染物限值

答 案:ABCD

2、以下關(guān)于三銷(xiāo)式萬(wàn)向節(jié)的敘述正確的有()。

  • A:三銷(xiāo)式萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)尺寸小
  • B:轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中用三銷(xiāo)式萬(wàn)向節(jié)可獲得較小的轉(zhuǎn)彎半徑
  • C:三銷(xiāo)式萬(wàn)向節(jié)在中、重型載貨汽車(chē)上得到應(yīng)用
  • D:三銷(xiāo)式萬(wàn)向節(jié)允許相鄰兩軸間有較大交角,最大可達(dá)45。

答 案:BCD

3、在檢修空調(diào)系統(tǒng)時(shí),制冷劑壓力表顯示高壓側(cè)壓力過(guò)低,低壓側(cè)壓力過(guò)高,則說(shuō)明()。

  • A:系統(tǒng)有水分
  • B:壓縮機(jī)磨損
  • C:系統(tǒng)有空氣
  • D:皮帶打滑

答 案:BD

案例分析題

1、一輛2002年1.8T轎車(chē)報(bào)修驗(yàn)車(chē)時(shí)尾氣不合格,該車(chē)為4氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸,排氣凸輪軸通過(guò)凸輪軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高,其它正常,則可能的原因有()。
A.空氣流量計(jì)/進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)值比合理值偏大
B.氧傳感器損壞
C.水溫傳感器阻值比合理值偏大
D.燃油壓力偏低
(2)該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)伴有間歇性怠速抖動(dòng)現(xiàn)象,請(qǐng)選擇可能原因。()。
A.某缸噴油嘴輕微滲漏
B.轉(zhuǎn)速傳感器損壞
C.進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏
D.二元催化器轉(zhuǎn)化效率低
(3)你認(rèn)為檢查三元催化器的方法有()。
A.用診斷儀讀故障碼
B.用示波器檢測(cè)前后氧傳感器信號(hào)
C.測(cè)量排氣背壓判斷是否阻塞
D.用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測(cè),該車(chē)報(bào)故障代碼:“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器相位錯(cuò)誤:正時(shí)過(guò)度超前”,分析可能原因。(多項(xiàng)選擇)()*(分值:5分)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞
B.霍爾傳感器損壞
C.凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯(cuò)誤
D.正時(shí)安裝錯(cuò)誤
(5)若在常溫環(huán)境下,水溫傳感器反應(yīng)的溫度為-25度,可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是()。
A.混合氣過(guò)濃
B.NOx嚴(yán)重超標(biāo)
C.冷啟動(dòng)困難
D.熱車(chē)啟動(dòng)困難

答 案:1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD

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