2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》8月1日專為備考2022年理論知識考生準備，幫助考生通過每日堅持練習(xí)，逐步提升考試成績。
判斷題
1、涂油性涂料時，應(yīng)選用輥刷毛為合成纖維的輥筒。
答 案：錯
2、燈泡玻璃粘上機油會縮短其壽命，所以更換時不要觸摸燈泡的玻璃部分。
答 案：對
3、《道理運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2016）規(guī)定了在用道路運輸車輛的技術(shù)要求以及檢驗方法。
答 案：錯
單選題
1、控制轉(zhuǎn)向燈光頻率的是：（）
- A：閃光繼電器
- B：點火開關(guān)
- C：轉(zhuǎn)向燈開關(guān)
- D：變光開關(guān)
答 案：A
2、關(guān)于齒輪材料選用，下列說法錯誤的是：（）
- A：齒輪材料一般都是高碳鋼
- B：齒輪材料必須具有高疲勞強度
- C：齒輪材料應(yīng)該具有足夠高的沖擊韌性
- D：齒輪材料一般都需要熱處理
答 案：A
3、對在用柴油車進行尾氣檢測采用的儀器是（）。
- A：不分光型紅外分析儀
- B：不透光煙度計
- C：五氣體分析儀
- D：氫火焰離予型分析儀
答 案：B
多選題
1、商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠需要檢測的項目有：（）
- A：額定功率
- B：最大轉(zhuǎn)矩
- C：燃料經(jīng)濟性
- D：排放污染物限值
答 案：ABCD
2、以下關(guān)于三銷式萬向節(jié)的敘述正確的有（）。
- A：三銷式萬向節(jié)結(jié)構(gòu)尺寸小
- B：轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中用三銷式萬向節(jié)可獲得較小的轉(zhuǎn)彎半徑
- C：三銷式萬向節(jié)在中、重型載貨汽車上得到應(yīng)用
- D：三銷式萬向節(jié)允許相鄰兩軸間有較大交角，最大可達45。
答 案：BCD
3、在檢修空調(diào)系統(tǒng)時，制冷劑壓力表顯示高壓側(cè)壓力過低，低壓側(cè)壓力過高，則說明（）。
- A：系統(tǒng)有水分
- B：壓縮機磨損
- C：系統(tǒng)有空氣
- D：皮帶打滑
答 案：BD
案例分析題
1、一輛2002年1．8T轎車報修驗車時尾氣不合格，該車為4氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機，正時皮帶驅(qū)動排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過凸輪軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動進氣凸輪軸轉(zhuǎn)動。請根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高，其它正常，則可能的原因有（）。
A．空氣流量計／進氣壓力傳感器信號值比合理值偏大
B．氧傳感器損壞
C．水溫傳感器阻值比合理值偏大
D．燃油壓力偏低
(2)該車發(fā)動機同時伴有間歇性怠速抖動現(xiàn)象，請選擇可能原因。（）。
A．某缸噴油嘴輕微滲漏
B．轉(zhuǎn)速傳感器損壞
C．進氣系統(tǒng)泄漏
D．二元催化器轉(zhuǎn)化效率低
(3)你認為檢查三元催化器的方法有（）。
A．用診斷儀讀故障碼
B．用示波器檢測前后氧傳感器信號
C．測量排氣背壓判斷是否阻塞
D．用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測，該車報故障代碼：“發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器相位錯誤：正時過度超前”，分析可能原因。(多項選擇)（）*（分值：5分）
A．發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器損壞
B．霍爾傳感器損壞
C．凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯誤
D．正時安裝錯誤
(5)若在常溫環(huán)境下，水溫傳感器反應(yīng)的溫度為-25度，可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是（）。
A．混合氣過濃
B．NOx嚴重超標
C．冷啟動困難
D．熱車啟動困難
答 案：1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD