2023年船員四小證每日一練《高級消防(Z04)》5月28日專為備考2023年高級消防(Z04)考生準備，幫助考生通過每日堅持練習，逐步提升考試成績。

判斷題

1、派人進入封閉艙室滅火時，應將門全部打開，用水霧流前后來回交叉噴掃艙室。（）

答 案：錯

2、滅火戰(zhàn)術訓練分為1.理論知識教育，2.案例研究，3.想定作業(yè)，4.戰(zhàn)術演練。（）

答 案：對

3、非確定型決策是所有三種決策技術類型中最難以決策的一種。（）

答 案：對

4、海上航行期間，人員一旦發(fā)現(xiàn)火災即應立即報警，但對自行熄滅的火災無需報告。（）

答 案：錯

5、火災探測器按其敏感元件的反應原理可分為感溫、感煙、感光等幾類，每類又有多種形式。（）

答 案：對

單選題

1、在對貨艙釋放二氧化碳時，所釋放二氧化碳容積應不少于該貨艙最大剩余艙容的_______。

• A：50%
• B：40%
• C：30%
• D：25%

答 案：C

2、據(jù)新聞報道： 2012 年 4 月 8 日， 為紀念泰坦尼克號遇難 100 周年，“巴爾莫勒爾”號郵輪重走當年的航線。我們雖未親眼見到“巴爾莫勒爾”號郵輪，但是我們可以根據(jù)我們的安全知識推測：為了消防安全，“巴爾莫勒爾”號郵輪用____分隔將船泊沿船長分成了若干 ____;沿船高方向分成了若干 ______

• A：“ A”級；主豎區(qū)；水平區(qū)
• B：“ A-60”級 ;水平區(qū) ;控制區(qū)
• C：“ A-60”級 ; 主豎區(qū) ;疏散區(qū)

答 案：A

3、駕駛臺接到火災報警后，應首先：

• A：采取有利于控制火勢蔓延的航行方法；
• B：采取關閉駕駛臺能控制的通往火場的所有通風；
• C：向全船發(fā)出消防警報；
• D：以上均可。

答 案：C

4、下列對船舶火災應急計劃描述不正確的是：

• A：應急計劃是對可能發(fā)生的火災進行撲滅的行動計劃
• B：應急計劃不是一個最佳滅火措施
• C：應急計劃不等于應變部署表
• D：應急計劃不是火災控制計劃

答 案：B

5、絞扭式水密門在消防中起重要作用，它通常用于

• A：水線以下
• B：露天甲板
• C：油漆間
• D：彈藥艙

答 案：B