2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》8月6日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。
判斷題
1、《機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）》規(guī)定：連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的質(zhì)量信譽(yù)情況應(yīng)由連鎖經(jīng)營(yíng)總部進(jìn)行核實(shí)，出具書面保證，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)的相關(guān)情況可不再進(jìn)行實(shí)質(zhì)考核。
答 案：對(duì)
2、平板式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是一種低速動(dòng)態(tài)檢測(cè)車輛制動(dòng)性能的設(shè)備，其檢測(cè)原理基于牛頓第二定律：物體運(yùn)動(dòng)的合外力等于物體的質(zhì)量乘以加速度。
答 案：對(duì)
3、汽車上所采用的液力變矩器和液力耦合器均屬于容積式液壓傳動(dòng)（）
答 案：錯(cuò)
單選題
1、對(duì)高強(qiáng)度鋼進(jìn)行600加熱后冷卻，相當(dāng)于對(duì)它進(jìn)行了（）。
- A：正火處理
- B：退火處理
- C：淬火處理
答 案：B
2、若汽車?yán)鋮s風(fēng)扇不工作，對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)可能產(chǎn)生的影響是：（）。
- A：會(huì)引起高壓壓力過(guò)高低壓壓力也過(guò)高
- B：對(duì)空調(diào)工作無(wú)影響
- C：造成蒸發(fā)器結(jié)冰
- D：會(huì)引起高端壓力過(guò)高，低端壓力過(guò)低
答 案：A
3、空調(diào)制冷劑壓力傳感器故障（假設(shè)信號(hào)線斷路，視頻“制冷劑壓力傳感器.mp4”沒(méi)設(shè)置故障）制冷劑壓力傳感器的信號(hào)是（）
- A：占空比方波信號(hào)
- B：與空調(diào)壓力一定范圍內(nèi)成正比的電壓信號(hào)
- C：與空調(diào)壓力一定范圍內(nèi)成反比的電壓信號(hào)
- D：脈寬調(diào)制信號(hào)
答 案：B
多選題
1、對(duì)于柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)描述，按柴油電子控制噴射方式分類，可分為（）。
- A：位置控制
- B：時(shí)間控制
- C：空間控制
- D：流量控制
答 案：AB
2、換檔時(shí)齒輪應(yīng)嚙合靈便，（）裝置應(yīng)有效，不允許有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象；運(yùn)行中應(yīng)無(wú)異響；換檔桿及其傳動(dòng)桿件不應(yīng)與其它部件干涉。
- A：互鎖
- B：自鎖
- C：倒檔鎖
- D：排擋鎖
- E：防盜鎖
答 案：ABC
3、關(guān)于FanbladeStartswithoutenginerunning這句話，正確的理解是（）。
- A：這是對(duì)冷卻風(fēng)扇的描述
- B：這是對(duì)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的描述
- C：只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的情況下，風(fēng)扇才會(huì)起動(dòng)
- D：發(fā)動(dòng)機(jī)在不工作的情況下，風(fēng)扇可能會(huì)起動(dòng)
答 案：AD
案例分析題
1、一輛2002年1．8T轎車報(bào)修驗(yàn)車時(shí)尾氣不合格，該車為4氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過(guò)凸輪軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高，其它正常，則可能的原因有（）。
A．空氣流量計(jì)／進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)值比合理值偏大
B．氧傳感器損壞
C．水溫傳感器阻值比合理值偏大
D．燃油壓力偏低
(2)該車發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)伴有間歇性怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，請(qǐng)選擇可能原因。（）。
A．某缸噴油嘴輕微滲漏
B．轉(zhuǎn)速傳感器損壞
C．進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏
D．二元催化器轉(zhuǎn)化效率低
(3)你認(rèn)為檢查三元催化器的方法有（）。
A．用診斷儀讀故障碼
B．用示波器檢測(cè)前后氧傳感器信號(hào)
C．測(cè)量排氣背壓判斷是否阻塞
D．用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測(cè)，該車報(bào)故障代碼：“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器相位錯(cuò)誤：正時(shí)過(guò)度超前”，分析可能原因。(多項(xiàng)選擇)（）*（分值：5分）
A．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞
B．霍爾傳感器損壞
C．凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯(cuò)誤
D．正時(shí)安裝錯(cuò)誤
(5)若在常溫環(huán)境下，水溫傳感器反應(yīng)的溫度為-25度，可能會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是（）。
A．混合氣過(guò)濃
B．NOx嚴(yán)重超標(biāo)
C．冷啟動(dòng)困難
D．熱車啟動(dòng)困難
答 案：1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD