2023年廣播電視編輯記者每日一練《廣播電視業(yè)務(wù)》6月6日專為備考2023年廣播電視業(yè)務(wù)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅持練習(xí)，逐步提升考試成績。

單選題

1、帶機(jī)采訪的特殊性在于，它不僅要考慮到新聞信息的采集，而且要考慮到新聞信息的（），因此，它不僅涉及所采集新聞信息內(nèi)容的重要性，也涉及所采集新聞信息形式的表現(xiàn)性。

• A：傳達(dá)
• B：采訪
• C：形式
• D：內(nèi)容

答 案：A

解 析：由于電子傳播手段的介入，廣播電視采訪就整體上說增加了與以往不同的采訪形式，即電子媒介記錄與采訪共生的采訪形式。我們稱這種采訪形式為帶機(jī)采訪。帶機(jī)采訪的特殊性在于，它不僅要考慮到新聞信息的采集，而且要考慮到新聞信息的傳達(dá)。

2、廣播電視新聞（）是運用廣播或電視手段，深入、具體、詳盡地報道某一重大新聞事件或某些具有新聞價值又為廣大受眾關(guān)心的典型人物、經(jīng)驗、新出現(xiàn)的社會現(xiàn)象等題材的新聞報道形式。

• A：紀(jì)錄
• B：特寫
• C：專題
• D：動態(tài)

答 案：C

解 析：新聞專題是廣播電視中的一種新聞報道形式，指與某一新聞事件或新聞話題相關(guān)的新聞集合，具有新聞的時效性，又具有專題的翔實和深度，一般用來報道突發(fā)或者具有重要社會影響的新聞事件，通過深入挖掘，全方位地解讀事件，往往會跟蹤報道，具有延續(xù)性。在電視媒體中，新聞專題一般表現(xiàn)為深度報道。

3、通過（）拍攝的人物畫面，可以賦予其崇高、莊嚴(yán)、偉大等內(nèi)涵，激發(fā)觀眾的贊賞、敬仰、自豪等情感。

• A：平角度
• B：俯角度
• C：仰角度
• D：長鏡頭

答 案：C

解 析：拍攝角度是攝像機(jī)同被攝對象空間位置的角度。這種角度，又分為垂直平面角度（攝像高度，包括平視、仰角、俯角）和水平平面角度（攝像方向，包括正面、側(cè)面、背面）兩類。角度不同，屏幕效果千差萬別，要主動地、有預(yù)見地選擇最佳角度拍攝。通過仰角度拍攝的人物畫面，可以賦予其崇高、莊嚴(yán)、偉大等內(nèi)涵，激發(fā)觀眾的贊賞、敬仰、自豪等情感。

多選題

1、廣播電視新聞采訪的要求主要包括（）。

• A：熟悉帶機(jī)采訪
• B：靈活把握記者角色
• C：熟練操作攝錄器材
• D：注重分工協(xié)作

答 案：ABCD

解 析：新聞采訪指新聞記者為獲得新聞事實材料，對客體進(jìn)行的訪問、觀察、思索和記錄等調(diào)查研究的活動。廣播電視新聞采訪的要求包栝：①熟悉帶機(jī)采訪；②靈活把握記者角色：③熟練操作攝錄器材：④注重分工協(xié)作。

2、廣播新聞編輯中聲音合成的主要處理方法包括（）。

• A：待機(jī)
• B：切換
• C：混播
• D：淡入淡出

答 案：BCD

解 析：合成又稱為混合錄音或合成錄音。它是指把兩類以上的聲音配合錄制到一起的工作。經(jīng)過剪輯后的音響要根據(jù)體裁內(nèi)容的需要，對它們重新安排順序，重新排列組合，還要與解說銜接，建立新的內(nèi)容結(jié)構(gòu)。聲音合成主要處理方法包括：①切換；②淡入淡出；③混播。 ?

3、電視攝錄的基本要求包括（）。

• A：精心選擇拍攝角度
• B：保證畫面和同期聲質(zhì)量
• C：恰當(dāng)運用景別
• D：巧妙運用光線
• E：恰當(dāng)運用長鏡頭

答 案：ACDE

主觀題

1、請分析以下電視新聞的采制特點?！緲?biāo)題】嘉陵江一餐飲船翻沉11人落水【時長】1分51秒【導(dǎo)語】受上游強(qiáng)降水的影響，今天嘉陵江重慶段出現(xiàn)了今年以來的最大洪水，據(jù)重慶市防汛抗旱指揮部通報，截至今天18點，東津沱站的洪峰水位達(dá)到212.58米，超過保證水位5.65米；另外，北碚站在下午6點的洪峰水位為199.31米。來自重慶市海事局的通報，由于洪水的影響，今天在嘉陵江上出現(xiàn)了多起船舶險情。其中，有兩艘餐飲船翻覆沉沒。下面來看看當(dāng)時現(xiàn)場的情況?！粳F(xiàn)場畫面+解說詞】今天下午，湍急的江水導(dǎo)致嘉陵江渝澳大橋水域一艘餐飲船與陸地連接的部分纜繩發(fā)生斷裂。下午4點過，救援人員登上這艘名叫“周洪漁船魚”的餐飲船疏散被困的名船員，突然，餐飲船和陸地間僅剩的一根纜繩斷裂，船只向下游漂去，一分鐘后與另一艘餐飲船犮生碰撞，導(dǎo)致“周洪漁船魚”餐飲船翻沉，船上11人全部落水。【現(xiàn)場畫面+同期聲】翻船碰撞(34秒)【現(xiàn)場畫面+同期聲】一個兩個三個四個五個還有五個(遇險者)【記者出鏡】現(xiàn)在我們可以看見，漂浮在下面的(洪水中)船上，船底部還有幾名幸存者，但他們正逐漸地向下游漂去?！井嬅?解說詞】事發(fā)后，海事局和市公安消防總隊立即展開施救。由于擔(dān)心出事船舶對下游的渝澳大橋和嘉陵江大橋造成破壞，市交巡警總隊對大橋進(jìn)行了交通管制?！居浾叱鲧R】現(xiàn)在是下午的4點34分，我現(xiàn)在是位于朝天門大橋和大佛寺大橋這段水域的旁邊，我們現(xiàn)在看見海事部門已經(jīng)組織了多艘的船艇實施救援?！咀帜弧?0分鐘后【畫面+解說詞】經(jīng)過緊急施救，到下午6點左右，落水的11名人員全部獲救?！蚌尉墲O港”餐飲船斷纜漂流至渝澳大橋處固定，暫未危及下游橋梁和船只。

答 案：(1)獨家報道，第一時間播出，時效性強(qiáng)。(2)整條新聞時長不到2分鐘，但是內(nèi)容完整，同期聲豐富，現(xiàn)場感強(qiáng)，非常生動，充分發(fā)揮了電視現(xiàn)場報道的優(yōu)勢。(3)記者全程參與是亮點。在不同時間、不同地點的出鏡，既表達(dá)了記者在現(xiàn)場的要素，同時通過沿途跟蹤采訪報道，向觀眾表明了事情的發(fā)展變化和險情發(fā)生后消防、海事等相關(guān)部門為營救落水人員的曲折和種種努力，體現(xiàn)了記者良好的職業(yè)素養(yǎng)。

2、現(xiàn)場報道對記者的要求是什么？

答 案：進(jìn)行現(xiàn)場報道的記者除了具備記者的一般素質(zhì)外，還應(yīng)突出具備以下幾項能力：（1）較強(qiáng)的現(xiàn)場洞察能力?，F(xiàn)場報道中記者面對的將是不斷發(fā)展變化的復(fù)雜情況，記者必須通過觀察現(xiàn)場、了解現(xiàn)場、快速掌握情況，盡快作出判斷，及時找到合適的采訪對象或知情人，當(dāng)機(jī)立斷進(jìn)行采訪，迅速選擇最有新聞價值的點進(jìn)行報道。（2）出色的口頭表達(dá)能力?，F(xiàn)場報道很大一部份是通過記者在現(xiàn)場的觀察、描述、評論結(jié)合真實生動的現(xiàn)場音響、畫面向受眾傳達(dá)相關(guān)信息，所以記者品頭表達(dá)能力的強(qiáng)弱直接影響現(xiàn)場報道的質(zhì)量的好壞。（3）良好的心理調(diào)節(jié)能力?，F(xiàn)場報道中記者面對的是一個充滿未知和隨時發(fā)生意想不到變化的新聞現(xiàn)場，記者需要有充分的心理準(zhǔn)備，隨時應(yīng)對。良好的心理調(diào)節(jié)能力一方面是要更好地調(diào)動情緒,把握現(xiàn)場氣氛,另一方面是要保持敏銳的現(xiàn)場應(yīng)變能力，既充分發(fā)掘隨時出現(xiàn)的新聞價值點,又能揚長避短、化險為夷，妥善回避不利于報道的突發(fā)問題。（4）過硬的新聞業(yè)務(wù)能力?，F(xiàn)場報道的特點是要求記者應(yīng)具備采、編、播合一的素質(zhì)，在現(xiàn)場能看得透，寫得精，說得出。具體而言，要學(xué)習(xí)、掌握基本原理和應(yīng)用性知識，還包括音像的采錄、編輯、制作，器材的選擇、使用、保養(yǎng)，音像數(shù)據(jù)的搜集、利用、保存，以及如何在各種新聞體裁和新聞節(jié)目中恰當(dāng)運用有音像材料等知識和技能。（5）優(yōu)秀的團(tuán)隊合作能力。廣播電視現(xiàn)場報道是一項團(tuán)體協(xié)作的工作，記者應(yīng)樹立群體觀念，做好自己崗位工作的同時，還要注意和其他工作人員緊密協(xié)作。這需要記者對現(xiàn)場報道的整個工作流程、各個工作環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的了解，作到知己知彼的同時將自己的工作主動放到整個報道工作的大背景下，保持內(nèi)容、風(fēng)格、時機(jī)的整體一致性。

3、簡述廣播電視記者是如何獲取新聞線索的？

答 案：廣播電視記者獲取新聞線索主要通過以下四種渠道：（1）政務(wù)渠道，又稱官方渠道，主要是指各級政權(quán)機(jī)關(guān)及其行政事務(wù)活動，包括有關(guān)會議、文件、簡報或有關(guān)政策和領(lǐng)導(dǎo)人講話等。（2）生活渠道，是記者本人在現(xiàn)實生活和采訪過程中的觀察和積累。（3）受眾渠道，是來自受眾的信息。（4）傳播渠道，即從其他媒介獲得的信息。報刊、通訊社、網(wǎng)絡(luò)、其他廣播電視報道等，都可以作為新聞線索再發(fā)現(xiàn)的來源。

寫作題

1、請根據(jù)下面材料撰寫200字左右的編后話。自日本策劃“購島”鬧劇以來，廣州、西安、青島等多個城市發(fā)生了多起非理性的抗議活動。在有些地方，抵制日貨的民間情緒高漲。甚至有人當(dāng)眾焚燒或打砸日系汽車，并出現(xiàn)了襲擊日本人等過激行為。愛國之情可以理解，但過火行為卻令人痛心。

答 案：愛國情感表達(dá)并不是自身情感的簡單發(fā)泄，而是以清醒的頭腦支配理性的行為，在法律框架內(nèi)實施愛國行為。在愛國的過程中，時常會出現(xiàn)個人利益與國家利益沖突的現(xiàn)象，理性愛國主義者應(yīng)毫不猶豫地以國家利益為主，放棄個人利益，將國家利益視為自己的追求目標(biāo)。同時，理性愛國不僅是要表達(dá)自己的情感，更要與擾亂社會秩序、侵犯國家利益的行為作斗爭，在斗爭過程中要以冷靜的思維、合法的途徑解決問題。理性愛國的正確表達(dá)就是將個人理想融入國家現(xiàn)代化建設(shè)中，將國家利益視為終極追求。

2、根據(jù)下列材料，自選角度，寫一篇500字左右的評論。要求有標(biāo)題，觀點鮮明，立場正確，語言簡潔流暢，符合廣播電視語體特點。寫作材料：
2006年7月1日，舉世矚目的青藏鐵路全線通車運營。首趟“青1”次進(jìn)藏旅客列車于7月1日9時從青海格爾木火車站始發(fā)，前往西藏拉薩。
首趟列車大約有600名旅客，其中有一部分是為青藏鐵路建設(shè)作出貢獻(xiàn)的勞模和功臣，還有12名媒體記者?！扒?”次進(jìn)藏列車沿途將選擇幾個車站停車。
號稱“世界屋脊”的青藏鐵路創(chuàng)造了中國乃至世界多項鐵路史上的紀(jì)錄。青藏鐵路從西寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。在這世界高原最具挑戰(zhàn)性的工程項目上，中國鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
青藏鐵路格爾木至拉薩段自2001年6月29日開工以來，鐵道部根據(jù)由北向南、逐步推進(jìn)、分段建設(shè)、分段鋪軌的總體部署。
2001年在格爾木至望昆段展開施工，在南山口建成世界最大的高原鐵路鋪架基地，凍土工程試驗段開始建設(shè)，首戰(zhàn)告捷。
2002年展開唐古拉山以北凍土工程和西藏段部分重點工程施工，鋪軌到達(dá)望昆站，取得了重點突破。
2003年展開唐古拉山越嶺地段“無人區(qū)”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北橋隧路基工程完成，全面攻堅年喜獲全勝。
2004年全線路基橋涵隧道基本完成，并在海拔4700多米的安多建成世界上海拔最高的鋪架基地，結(jié)束西藏沒有鐵路的歷史，整體推進(jìn)年再傳捷報。
2005年站前工程全部完成，鋪軌架梁全線貫通，全線決戰(zhàn)年勝券在握，為建設(shè)世界一流高原鐵路奠定了堅實基礎(chǔ)。
2006年3月1日，青藏鐵路貨物列車工程運營試驗時速目標(biāo)達(dá)到每小時100公里，5月1日旅客列車(不載客）工程運營試驗時速目標(biāo)達(dá)到每小時100公里，部分地段達(dá)到每小時120公里，7月1日全線開通試運營時速線路要求凍土地段每小時100公里，非凍土地段全部達(dá)到120公里。
青藏鐵路總投資逾330億元人民幣；全線路共完成路基土石方7853萬立方米，橋梁675座、近16萬延長米；涵洞2050座、37662橫延米；隧道7座、9074延長米。
與此同時，青藏鐵路在凍土攻關(guān)、衛(wèi)生保障、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量保證等方面也卓有成效，屢創(chuàng)佳績。
2006年7月1日上午10時20分，“青藏鐵路通車慶祝大會”在青海格爾木火車站廣場舉行，宣告全長1956公里的青藏鐵路全線通車。
隨著青藏鐵路的開通，位于祖國西南邊陲的西藏迎來了社會、經(jīng)濟(jì)全面、穩(wěn)步發(fā)展的新時期，青藏鐵路開通之前，西藏是祖國唯一沒有鐵路的省區(qū)，這嚴(yán)重妨礙了西藏與外界的聯(lián)系。雖然西藏與外界有空中航道，也有青藏公路，但這在西藏與內(nèi)地交往中仍然只是杯水車薪，難以適應(yīng)現(xiàn)代社會瞬息萬變、高速發(fā)展的形勢，青藏鐵路的開通，帶來西藏旅游業(yè)的興旺，帶來各民族人民的進(jìn)一步交流和融合。青藏鐵路從規(guī)劃到動工建設(shè)，自始至終重視沿線環(huán)境的保護(hù)，比如對穿行可可西里、夢瑪河、索加等自然保護(hù)區(qū)的線路區(qū)段，設(shè)置了野生動物過鐵路通道；盡量避開濕地，必須通過湖泊、濕地時，首選以橋代路方案，充分體現(xiàn)了工程設(shè)計者愛護(hù)環(huán)境的科學(xué)發(fā)展觀。

答 案：青藏鐵路通車帶來巨變2006年7月1日，世界屋脊上的青藏鐵路正式開通運行，從此西藏結(jié)束了沒有鐵路的歷史。十年間，帶火了西藏旅游業(yè)，坐上“天路”列車去拉薩，成了風(fēng)靡中外的一種時尚。
“要想富，先修路”，毋庸置疑，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)直接制約和影響著一個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，作為交通運輸尤其是大宗物資承載工具的鐵路運輸，是各種運載工具的重中之重，以青藏鐵路為主軸線、主干區(qū)市公路網(wǎng)、次級鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的配套聯(lián)結(jié)與延伸，使西藏運輸通道快捷高效。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在青藏鐵路未開通的50多年里，西藏的交通運輸主要靠公路，航運對礦產(chǎn)品的運輸基本無貢獻(xiàn)；西藏與內(nèi)地交通距離漫長，僅靠青藏公路、川藏公路骨干線相維系，礦山與支線、支線與骨干線交通更為困難；西藏公路縱橫數(shù)千公里，礦產(chǎn)品的交通運輸成本非常高，極大地制約著礦業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。青藏鐵路建成通車，不僅大幅度地提高了西藏的區(qū)位指數(shù)，增強(qiáng)了區(qū)域開發(fā)能力，更有效地加強(qiáng)了西藏與西南、西北的聯(lián)系，與關(guān)中經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的融合程度大為提高。
青藏鐵路全線投入運營以后，制約旅游業(yè)發(fā)展的瓶頸被打破了，交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后的狀況得到了極大改善，為沿線旅游資源的開發(fā)和旅游業(yè)的發(fā)展提供了難得的契機(jī)和載體，成為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)力紐帶和重要橋梁。
不管是從交通上來說還是從經(jīng)濟(jì)方面來講，青藏鐵路的誕生已經(jīng)促使青海、西藏兩地生活水平發(fā)生了質(zhì)的飛躍，人民將更加向往繁榮。
(來源：人民鐵道網(wǎng)，2016年8月25日；有改編）

3、根據(jù)以下材料，撰寫一則350字左右的廣播或電視消息，包括標(biāo)題及導(dǎo)語，導(dǎo)語形式不限。當(dāng)今世界上最長的沙漠高速公路一京新高速的總里程約2768公里，在內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)先后穿越烏蘭布和、騰格里、巴丹占林三大沙漠。它是亞洲投資最大的單體公路建設(shè)項目，也是繼連云港一霍爾果斯高速（G30)公路之后，連接新疆與內(nèi)地的第二條高速公路。
2017年7月15日，京新高速內(nèi)蒙古臨河至白疙瘩段、甘肅白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三個路段聯(lián)動通車，自此，京新高速全線貫通。
京新高速公路連接北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆六個省（區(qū)、市）。此次通車的臨門段全長930公里，白明段全長134公里，明哈段全長178公里。它們大多位于戈壁、荒漠地區(qū)，施工條件非常艱苦，但項目開工5年來，各參建單位克服了環(huán)境惡劣、有效施工期短、建設(shè)任務(wù)重等困難，在施工期內(nèi)圓滿完成了任務(wù)。京新高速為社會帶來了巨大的福利，對沿線百姓而言，京新高速的修建大大改善了他們的生活。在高速公路修筑的過程中，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)的阿拉善新建了935公里通電、通訊和458公里的供水管道工程等基礎(chǔ)設(shè)施。通車后，該地區(qū)増加了2000多個就業(yè)崗位。
對沿線城市發(fā)展而言，依托橫貫東西的京新高速，可以把深處沙漠腹地的礦產(chǎn)、旅游等資源快速輸送到全國各地。據(jù)悉，位于京新高速公路白明段的甘肅省馬鬢山鎮(zhèn)正計劃發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)旅游業(yè)和精細(xì)加工產(chǎn)業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)基地。此外，對中國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，京新高速是高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第七條放射線，開辟了霍爾果斯口岸至天津港的最快捷出海通道。同時，通車后的京新高速將北京至烏魯木齊的公路里程縮短了近1300公里，顯著節(jié)約了貨物運輸成本。
十八大以來，中國高速公路事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，高速公路網(wǎng)絡(luò)框架總體形成。7月28日，交通運輸部宣布，僅在今年上半年，全國就建成通車高速公路項目11個，新開工項目46個，京新高速正是其中的代表性工程。據(jù)悉，截至2016年底，全國高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到13.1萬公里，位居世界第一，基本覆蓋全國城鎮(zhèn)人口20萬以上的城市。
預(yù)計到“十三五”末，國家高速公路主線將基本貫通。屆時，高速公路將會進(jìn)一步推動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、區(qū)域間資源的流動，人們通過公路出行將更加暢通、便捷。
(資料來源：人民網(wǎng)、人民日報海外版，2017年8月31日）

答 案：京新高速：世界最長沙漠高速公路2017年7月15日，京新高速內(nèi)蒙古臨河至白疙瘩段、甘肅白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三個路段聯(lián)動通車，自此，京新高速全線貫通。
京新高速公路連接北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆六個?。▍^(qū)、市），為社會帶來了巨大的福利。對沿線百姓而言，京新高速的修建大大改善了他們的生活。對沿線城市發(fā)展而言，依托橫貫東西的京新高速，可以把深處沙漠腹地的礦產(chǎn)、旅游等資源快速輸送到全國各地。此外，對中國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，京新高速是高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第七條放射線，開辟了霍爾果斯口岸至天津港的最快捷出海通道。同時，通車后的京新高速將北京至烏魯木齊的公路里程縮短了近1300公里，顯著節(jié)約了貨物運輸成本。
十八大以來，中國高速公路事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，高速公路網(wǎng)絡(luò)框架總體形成。預(yù)計到“十三五”末，國家高速公路主線將基本貫通。屆時，高速公路將會進(jìn)一步推動我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、區(qū)域間資源的流動，人們通過公路出行將更加暢通、便捷。

簡答題

1、簡述廣播電視采訪中現(xiàn)場觀察的主要內(nèi)容。

答 案：現(xiàn)場觀察指記者在新聞事件發(fā)生的現(xiàn)場、新聞人物活動的現(xiàn)場進(jìn)行的目擊采訪，是對客觀事實進(jìn)行由表及里的察看與思考活動，借以印證線索、搜集素材、獲得第一手材料?，F(xiàn)場觀察的主要內(nèi)容包括：(1)觀察捕捉事物變動的態(tài)勢，把握新聞事件的進(jìn)程，要注意采錄具體生動的情節(jié)。有些重大新聞事件具有突然性，記者趕赴現(xiàn)場時，事件本身已經(jīng)過去，但仍然有跡可循，有象可察，記者可以從現(xiàn)場殘余的細(xì)節(jié)中通過推斷看出問題來。
(2)觀察捕捉新聞事件發(fā)生現(xiàn)場的環(huán)境和氣氛，捕捉典型的場景、細(xì)節(jié)和現(xiàn)場氣氛信息，是體現(xiàn)新聞報道生動感人的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于廣播電視而言，對新聞事實感性地傳達(dá)正是其傳播優(yōu)勢所在，記者要注意發(fā)現(xiàn)和捕捉這種瞬間印象。
(3)觀察捕捉最能表現(xiàn)事物特征的細(xì)節(jié)，人物的外表特征、動作以及情緒變化等。這些特征和細(xì)節(jié)往往包含著富有傳播價值的信息。

2、下面是兩則新聞導(dǎo)語，請指出它們分別是哪種導(dǎo)語類型，并說明為什么。導(dǎo)語1:
本報訊：“無論何時何地，心靈總會超越身體的限制，讓我們一起自由飛翔......”今天晚上，在青島大學(xué)體育館舉行的殘奧帆賽閉幕聯(lián)歡晚會上，“我們一同飛翔”的溫情主題被唱響。本屆殘奧帆賽圓滿收帆。
導(dǎo)語2:
本報訊：記者在國務(wù)院新聞辦今天召開的新聞發(fā)布會上獲悉，經(jīng)初步查明，部分批次的三鹿牌嬰幼兒配方奶粉中含有三聚氰胺，是不法分子為増加蛋白含量人為加入的。目前，已經(jīng)啟動國家重大食品安全事故I級響應(yīng)機(jī)制，衛(wèi)生部正在全力以赴地排查食用嬰幼兒奶粉的患病兒童，免費救治患兒。

答 案：(1)導(dǎo)語1是延緩式導(dǎo)語。延緩式導(dǎo)語是指先概括新聞事實類別、趨向，再詳細(xì)交代事實細(xì)節(jié)，以便受眾有適當(dāng)心理準(zhǔn)備，更好接收新聞報道事實的做法，使受眾在廣播電視新聞報道的“快速流動”中能很好地跟蹤、理解報道。不是靠單純事實介紹或議論，而是靠講故事吸引受眾。導(dǎo)語1中，并沒有直接說明“殘奧帆賽閉幕”，而是先通過歌詞來引入主題，具有可視可感的效果，生動有趣，以形象的面面引起受眾的好奇，屬于延緩式導(dǎo)語。延緩式導(dǎo)語的規(guī)定是不直接陳述主要新聞事實，而是運用描寫、氣氛渲染、解釋、設(shè)問等手法先寫一些相關(guān)的東西，再引出新聞事實。導(dǎo)語1開始引用歌曲，描述了殘奧帆賽結(jié)束的場景，以情境感染受眾，讓受眾先有感性認(rèn)識，再對事實進(jìn)行理性的思考，從而強(qiáng)化了新聞的報道效果，因此屬于延緩式導(dǎo)語。
(2)導(dǎo)語2是直接式導(dǎo)語。
直接式導(dǎo)語是直接陳述新聞事實，開宗明義，以概括的、直播陳述的方式寫作的導(dǎo)語。事實、信息的傳遞最為簡潔明了，可謂“直線交流”，極易為觀眾、聽眾所理解。廣播電視新聞大多采用這類導(dǎo)語。導(dǎo)語2中記者在紛雜的材料中提煉出精華，以平實自然的語言直接陳述“三鹿牌嬰幼兒配方奶粉中含有三聚氰胺”的新聞事實，屬于直接式導(dǎo)語。

3、簡述確定新聞欄目編排思想應(yīng)注意的原則。

答 案：欄目編排思想是操作一個欄目日常表現(xiàn)狀態(tài)的內(nèi)在指導(dǎo)。欄目編排的出發(fā)點是建立在對整個社會狀況及其發(fā)展趨勢的正確把握基礎(chǔ)上的，此外還要受到媒介自身的傳播理念、欄目定位和對受眾收聽收視心理的把握等諸多因素的制約。欄目編排思想的確定要注意以下幾點：(1)要具有良好的大局觀
能夠站在時代的高度和人民大眾的立場給予具體新聞以準(zhǔn)確的社會傳播價值定位，并據(jù)以編排新聞節(jié)目。新聞所報道的，往往是一個個具體的社會生活最新變化之片斷，如果脫離了其發(fā)展?fàn)顩r和趨勢的大背景，事實的價值定位就難以準(zhǔn)確。只有以良好的大局觀為指導(dǎo)，才能不僅在具體事實層面，而且在整體上反映社會發(fā)展變化或欄目具體報道領(lǐng)域的最新事實及其趨勢，使欄目的報道既重點突出、個性鮮明，又恰如其分、準(zhǔn)確可靠。要準(zhǔn)確把握全局，除了對社會現(xiàn)實狀況有全面的了解外，還要了解黨和政府的大政方針和各項具體政策。良好的大局觀，具體表現(xiàn)在對欄目編輯方針和報道思想的制定落實上，而其實現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)之一。就是在日常編排工作中的具體落實。
(2)要遵循新聞節(jié)目編排制作的內(nèi)在規(guī)律
編排一次新聞節(jié)目要有重點、有目的性，要研究新聞的配置和優(yōu)化組合，要注意新聞之間的內(nèi)在聯(lián)系，充分挖掘其蘊含著的新聞價值，從而達(dá)到最佳傳播效果。節(jié)目觀念中的重要一點是要考慮不同新聞性節(jié)目的個性。新聞節(jié)目的編排次序不可能是固定不變的，不同節(jié)目因節(jié)目定位、受眾對象的范圍、播出時段等的不同，其新聞的編排次序和傳播風(fēng)格也要各具特色。
(3)要尊重并善于利用受眾接收信息的生理、心理特點和習(xí)慣廣播電視是以線性方式傳播的，因而接收的準(zhǔn)備狀態(tài)對傳播效果會產(chǎn)生相應(yīng)的影響。要使受眾有較高的關(guān)注水平，并對節(jié)目內(nèi)容從無意注意狀態(tài)轉(zhuǎn)到有意注意狀態(tài)，節(jié)目編排順序起著重要的作用。要調(diào)動起受眾的收視興趣，在新聞編排順序上就要綜合考慮新聞價值的大小和對觀眾吸引力的大小，以提高傳播效果。