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2022年09月04日機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》

2022/09/04 作者:匿名 來源:本站整理

2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》9月4日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、僅有正外傾角的車輪后退通過側(cè)滑臺(tái)時(shí),側(cè)滑板會(huì)向外移動(dòng)。

答 案:錯(cuò)

2、路試檢測(cè)轉(zhuǎn)向輕便性時(shí),《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)規(guī)定施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力不應(yīng)大于245N。

答 案:對(duì)

3、變速器的殼體的裂紋可以用檢視法和水壓試驗(yàn)法檢查。

答 案:錯(cuò)

單選題

1、以下屬于機(jī)動(dòng)車維修車身修復(fù)人員的崗位職責(zé)的是()

  • A:負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車維修進(jìn)廠檢驗(yàn)
  • B:從事發(fā)動(dòng)機(jī)
  • C:負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車電器系統(tǒng)的檢測(cè)診斷和維修作業(yè)
  • D:負(fù)責(zé)制定合理的車身修理工藝方案,從事車身修復(fù)作業(yè)

答 案:D

2、道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)()

  • A:禮貌待客
  • B:公平
  • C:依法經(jīng)營(yíng),誠(chéng)實(shí)信用,規(guī)范操作,文明從業(yè)
  • D:客戶至上,熱忱服務(wù)

答 案:C

3、空調(diào)控制單元保險(xiǎn)故障(假設(shè)X51A保險(xiǎn)絲盒—儀表板內(nèi)保險(xiǎn)F21DA斷路,視頻“空調(diào)保險(xiǎn)故障.mp4”沒設(shè)故障。)繼續(xù)用維修工具測(cè)量HVAC控制裝置到接地的線路連接狀態(tài)()

  • A:斷路
  • B:短路到電源
  • C:正常
  • D:間歇性斷路

答 案:C

多選題

1、()車輛的后懸不得超過軸距的65%,最大不超過3.5m。

  • A:客車
  • B:封閉式車廂
  • C:汽車列車
  • D:罐車

答 案:ABD

2、轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操縱方便,無阻滯現(xiàn)象,并具有()。

  • A:允許車輪橫滑的能力
  • B:保證直線行駛的能力
  • C:能自動(dòng)回正的能力
  • D:克服與其他部件干涉的能力

答 案:BC

3、某在用乘用車在車速表試驗(yàn)臺(tái)行進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)速度指示儀表的指示值V2為40km/h時(shí),讀取該車車速表的指示值V1為35km/h。說明檢測(cè)值小于實(shí)際車速,且超出標(biāo)準(zhǔn)。該車車速表示值:()。

  • A:在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)
  • B:不在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)
  • C:大于實(shí)際車速值
  • D:小于實(shí)際車速值

答 案:BD

案例分析題

1、一輛2002年1.8T轎車報(bào)修驗(yàn)車時(shí)尾氣不合格,該車為4氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸,排氣凸輪軸通過凸輪軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。請(qǐng)根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高,其它正常,則可能的原因有()。
A.空氣流量計(jì)/進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)值比合理值偏大
B.氧傳感器損壞
C.水溫傳感器阻值比合理值偏大
D.燃油壓力偏低
(2)該車發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)伴有間歇性怠速抖動(dòng)現(xiàn)象,請(qǐng)選擇可能原因。()。
A.某缸噴油嘴輕微滲漏
B.轉(zhuǎn)速傳感器損壞
C.進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏
D.二元催化器轉(zhuǎn)化效率低
(3)你認(rèn)為檢查三元催化器的方法有()。
A.用診斷儀讀故障碼
B.用示波器檢測(cè)前后氧傳感器信號(hào)
C.測(cè)量排氣背壓判斷是否阻塞
D.用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測(cè),該車報(bào)故障代碼:“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器相位錯(cuò)誤:正時(shí)過度超前”,分析可能原因。(多項(xiàng)選擇)()*(分值:5分)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞
B.霍爾傳感器損壞
C.凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯(cuò)誤
D.正時(shí)安裝錯(cuò)誤
(5)若在常溫環(huán)境下,水溫傳感器反應(yīng)的溫度為-25度,可能會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是()。
A.混合氣過濃
B.NOx嚴(yán)重超標(biāo)
C.冷啟動(dòng)困難
D.熱車啟動(dòng)困難

答 案:1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD

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