2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》9月11日專為備考2022年理論知識考生準備，幫助考生通過每日堅持練習，逐步提升考試成績。

判斷題

1、底盤間隙觀察儀的左右滑板應能前后左右移動。

答 案：錯

2、整備質(zhì)量是車輛空載時，按車輛正常運行時所具備的完整設(shè)備（設(shè)施）的質(zhì)量之和。

答 案：對

3、駕駛員通過總開關(guān)可控制每個車窗的升降。

答 案：對

單選題

1、空調(diào)控制單元保險故障（假設(shè)X51A保險絲盒—儀表板內(nèi)保險F21DA斷路，視頻“空調(diào)保險故障.mp4”沒設(shè)故障。）查詢維修資料判斷空調(diào)控制單元B+供電由哪個保險控制（）

• A：F21DA
• B：F4DA
• C：F36UA
• D：F2UB

答 案：A

2、左前輪速故障（假設(shè)左前輪速傳感器損壞，視頻“愛剪輯—左前輪速傳感器.mp4”已設(shè)故障。）打開點火開關(guān)，使用萬用表測量故障碼指示的輪速傳感器背部1腳電壓是多少（）

• A：0.8V
• B：10V
• C：12.14V
• D：5.12V

答 案：C

3、以下屬于機動車維修車身涂裝人員的崗位職責的是（）

• A：負責機制定合理車身涂裝工藝，從事車身涂裝作業(yè)
• B：從事發(fā)動機
• C：負責機動車電器系統(tǒng)的檢測診斷和維修作業(yè)
• D：負責制定合理的車身修理工藝方案，從事車身修復作業(yè)

答 案：A

多選題

1、關(guān)于轉(zhuǎn)向輕便性的原地檢驗，下列說法不正確的是（）。

• A：汽車轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達到該車實際最大轉(zhuǎn)角
• B：汽車轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達到原廠規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角
• C：測得的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于150N
• D：測得的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于120N

答 案：ACD

2、下列說法正確的是（）

• A：干式氣缸套外壁直接比冷卻水接觸
• B：干式氣缸套壁厚比濕式氣缸套薄
• C：干式氣缸套安裝后比濕式氣缸套強度和剛度好
• D：干式氣缸套比濕式氣缸套散熱好

答 案：BC

3、在空氣噴涂中，如果涂料的粘度過高，可能會出現(xiàn)下列哪些故障（）。

• A：涂料時有時無
• B：霧化不良
• C：噴流圖形中間細薄兩端濃
• D：噴流圖形中間濃兩端薄

答 案：ABD

案例分析題

1、某車空調(diào)制冷效果不好，有時出涼風有時出熱風。此車是2013年車輛，已行駛47800公里，經(jīng)確認此車原來空調(diào)工作正常，但自從因追尾事故修理更換了前部的水箱和空調(diào)冷凝器后，空調(diào)就一直不好使。
(1)此時應該進行的檢查有：（）。
A．抽空加氟
B．檢查空調(diào)系統(tǒng)外觀是否有油污
C．連接空調(diào)壓力表檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力
D．讀取空調(diào)系統(tǒng)故障碼
(2)在完成對車輛空調(diào)系統(tǒng)的初步檢查后，如果空調(diào)壓力表顯示如下圖，則說明（）。
A．高低壓表針均有波動，低壓側(cè)壓力低，高壓側(cè)壓力正常
B．高低壓表針均有波動．低壓側(cè)壓力有時顯示真空，高壓側(cè)壓力低
C．高低壓表針均有波動，高低壓表顯示均在正常壓力范圍
D．高低壓表針均有波動，低壓表壓力正常，高壓表壓力偏高
(3)通過空調(diào)系統(tǒng)壓力表的顯示初步判斷的故障是（）。
A．空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部缺少制冷劑，導致壓力波動
B．空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)間歇工作
C．空調(diào)系統(tǒng)中有水汽從而形成凍堵
D．空調(diào)系統(tǒng)制冷劑過多：導致壓力波動
(4)根據(jù)以上的故障判斷需要對車輛進行的修理工作為（）。
A．補充制冷劑
B．清洗水箱及空調(diào)冷凝器
C．檢查電子扇工作是否正常
D．對空調(diào)系統(tǒng)重新進行抽真空工作，按規(guī)定加注制冷劑

答 案：1.BCD 2.B 3.C 4.D