2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》9月11日專為備考2022年理論知識考生準備,幫助考生通過每日堅持練習,逐步提升考試成績。
判斷題
1、底盤間隙觀察儀的左右滑板應能前后左右移動。
答 案:錯
2、整備質(zhì)量是車輛空載時,按車輛正常運行時所具備的完整設(shè)備(設(shè)施)的質(zhì)量之和。
答 案:對
3、駕駛員通過總開關(guān)可控制每個車窗的升降。
答 案:對
單選題
1、空調(diào)控制單元保險故障(假設(shè)X51A保險絲盒—儀表板內(nèi)保險F21DA斷路,視頻“空調(diào)保險故障.mp4”沒設(shè)故障。)查詢維修資料判斷空調(diào)控制單元B+供電由哪個保險控制()
- A:F21DA
- B:F4DA
- C:F36UA
- D:F2UB
答 案:A
2、左前輪速故障(假設(shè)左前輪速傳感器損壞,視頻“愛剪輯—左前輪速傳感器.mp4”已設(shè)故障。)打開點火開關(guān),使用萬用表測量故障碼指示的輪速傳感器背部1腳電壓是多少()
- A:0.8V
- B:10V
- C:12.14V
- D:5.12V
答 案:C
3、以下屬于機動車維修車身涂裝人員的崗位職責的是()
- A:負責機制定合理車身涂裝工藝,從事車身涂裝作業(yè)
- B:從事發(fā)動機
- C:負責機動車電器系統(tǒng)的檢測診斷和維修作業(yè)
- D:負責制定合理的車身修理工藝方案,從事車身修復作業(yè)
答 案:A
多選題
1、關(guān)于轉(zhuǎn)向輕便性的原地檢驗,下列說法不正確的是()。
- A:汽車轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達到該車實際最大轉(zhuǎn)角
- B:汽車轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達到原廠規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角
- C:測得的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于150N
- D:測得的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于120N
答 案:ACD
2、下列說法正確的是()
- A:干式氣缸套外壁直接比冷卻水接觸
- B:干式氣缸套壁厚比濕式氣缸套薄
- C:干式氣缸套安裝后比濕式氣缸套強度和剛度好
- D:干式氣缸套比濕式氣缸套散熱好
答 案:BC
3、在空氣噴涂中,如果涂料的粘度過高,可能會出現(xiàn)下列哪些故障()。
- A:涂料時有時無
- B:霧化不良
- C:噴流圖形中間細薄兩端濃
- D:噴流圖形中間濃兩端薄
答 案:ABD
案例分析題
1、某車空調(diào)制冷效果不好,有時出涼風有時出熱風。此車是2013年車輛,已行駛47800公里,經(jīng)確認此車原來空調(diào)工作正常,但自從因追尾事故修理更換了前部的水箱和空調(diào)冷凝器后,空調(diào)就一直不好使。
(1)此時應該進行的檢查有:()。
A.抽空加氟
B.檢查空調(diào)系統(tǒng)外觀是否有油污
C.連接空調(diào)壓力表檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力
D.讀取空調(diào)系統(tǒng)故障碼
(2)在完成對車輛空調(diào)系統(tǒng)的初步檢查后,如果空調(diào)壓力表顯示如下圖,則說明()。
A.高低壓表針均有波動,低壓側(cè)壓力低,高壓側(cè)壓力正常
B.高低壓表針均有波動.低壓側(cè)壓力有時顯示真空,高壓側(cè)壓力低
C.高低壓表針均有波動,高低壓表顯示均在正常壓力范圍
D.高低壓表針均有波動,低壓表壓力正常,高壓表壓力偏高
(3)通過空調(diào)系統(tǒng)壓力表的顯示初步判斷的故障是()。
A.空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部缺少制冷劑,導致壓力波動
B.空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,空調(diào)間歇工作
C.空調(diào)系統(tǒng)中有水汽從而形成凍堵
D.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑過多:導致壓力波動
(4)根據(jù)以上的故障判斷需要對車輛進行的修理工作為()。
A.補充制冷劑
B.清洗水箱及空調(diào)冷凝器
C.檢查電子扇工作是否正常
D.對空調(diào)系統(tǒng)重新進行抽真空工作,按規(guī)定加注制冷劑
答 案:1.BCD 2.B 3.C 4.D