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2022年09月13日機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》

2022/09/13 作者:匿名 來源:本站整理

2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》9月13日專為備考2022年理論知識考生準備,幫助考生通過每日堅持練習,逐步提升考試成績。

判斷題

1、測得獨立懸架汽車的轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量值大于5m/km,則判該車不合格。

答 案:錯

2、自動變速器的換擋電磁閥密封不良,會造成變速器降擋時有換擋沖擊。

答 案:錯

3、彈性元件的作用是承受和傳遞橫向載荷,并緩和因路面不平引起的沖擊。

答 案:錯

單選題

1、某運輸公司車隊有20輛同型號的大客車,最近陸續(xù)有5輛車駕駛員反映出現(xiàn)前輪異常磨損現(xiàn)象。請回答下列問題:經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),上述車輛兩前輪普遍存在胎面外側(cè)磨損較大的現(xiàn)象,可能的原因是:()

  • A:車輪外傾角過大
  • B:前束過小
  • C:輪胎氣壓過高
  • D:輪轂軸承松曠

答 案:A

2、通過以上步驟的檢測,可以確定的故障原因為:()

  • A:左前輪速傳感器與ABS控制單元的連接線斷路
  • B:左前輪速傳感器的兩根信號線之間相互短路
  • C:左前輪速傳感器線圈對地短路
  • D:左前輪速傳感器內(nèi)部損壞

答 案:D

3、道路運輸從業(yè)人員應當()

  • A:禮貌待客
  • B:公平
  • C:依法經(jīng)營,誠實信用,規(guī)范操作,文明從業(yè)
  • D:客戶至上,熱忱服務

答 案:C

多選題

1、外檢的基本設施有外檢停車場、標準試車道、駐車檢驗坡道、()等。

  • A:檢驗地溝
  • B:輪胎充氣裝置
  • C:底盤間隙觀察儀
  • D:淋雨試驗裝置

答 案:ABCD

2、車輛唯一性認定,應根據(jù)(),VIN代碼或車架號等與注冊登記資料核對。

  • A:車輛號牌
  • B:車輛類型
  • C:發(fā)動機號
  • D:車身顏色

答 案:ABC

3、有關(guān)側(cè)滑檢測,下列敘述不正確的是:()。

  • A:比較而言,側(cè)滑板的長度越長測試精度越高
  • B:側(cè)滑量主要反映車輪外傾角與車輪前束匹配的情況
  • C:單板式側(cè)滑檢驗臺測的側(cè)滑量是單輪的側(cè)滑量
  • D:可用兩臺單板式側(cè)滑板代替雙板聯(lián)動式側(cè)滑板

答 案:CD

案例分析題

1、某轎車,制動系統(tǒng)為前盤后鼓式.并裝有ABS系統(tǒng)。據(jù)車主反映,該車在80km/h以上車速行駛時輕踩制動,感覺方向盤發(fā)抖,剎車踏板和車身也感到發(fā)抖,紅色制動警告燈偶爾閃亮,ABS黃色警告燈常亮。
(1)如果此車由你來主修,首先應該()。
A.檢查蓄電池電壓
B.檢查制動液液面
C.檢查制動開關(guān)
D.檢查方向盤自由行程
(2)初步檢查后應進行的檢查項目是()。
A.讀取故障碼并清除故障碼
B.檢查車輪動平衡
C.檢查剎車片厚度
D.檢查輪速傳感器
(3)針對ABS燈常亮的故障,你認為最可能的原因是()。
A.輪速傳感器磁隙過大
B.輪速傳感器插頭接觸不良
C.輪速傳感器線路斷路
D.ABS一ECU故障
(4)針對制動時發(fā)抖的故障,你認為首先應該()。
A.更換減振器
B.更換后制動鼓
C.更換轉(zhuǎn)向球頭
D.更換前剎車盤
(5)如果換新件后故障減輕,你應該再考慮()。
A.檢查半軸球籠
B.檢查輪胎偏擺量和輪轂軸承
C.檢查橫向穩(wěn)定桿膠套
D.檢查前束

答 案:1.B? ? ?2.A
3.C
4.D
5.B

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