2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》10月16日專為備考2022年理論知識考生準備，幫助考生通過每日堅持練習，逐步提升考試成績。

判斷題

1、底盤測功機的滾筒直徑越大，測試精度越高。

答 案：對

2、道路運輸管理機構在日常工作中，已經(jīng)掌握被考核機動車維修企業(yè)質(zhì)量信息考核指標情況的，可不再要求機動車維修企業(yè)報送此項指標的相關材料。

答 案：對

3、空調(diào)壓縮機在工作的情況下，可打開空調(diào)歧管壓力表高壓手動閥，向系統(tǒng)加注制冷劑。

答 案：錯

單選題

1、下列情況中，必須脫掉手套的是（ ）。

• A：使用梅花扳手
• B：使用扭力扳手
• C：使用氣門研磨機

答 案：C

2、手動變速器的自鎖功能失效，將引起變速器（）。

• A：脫擋
• B：亂擋
• C：異響
• D：換擋困難

答 案：A

3、GB15746.2011《汽車修理質(zhì)量檢查評定方法》規(guī)定，汽油發(fā)動機大修竣工時，各缸壓力差應不超過各缸平均壓力的（）。

• A：3％
• B：5％
• C：8％
• D：10％

答 案：B

多選題

1、關于液壓傳動用油的要求，（）敘述是正確的。

• A：黏度高，黏溫特性好
• B：潤滑性能好，防銹能力強
• C：對金屬和密封有良好的相容
• D：抗泡沫性和抗乳化性好

答 案：BCD

2、車長大于6m的平頭客車和平頭貨車車前應設置（），轎車和客車駕駛室內(nèi)應設置（）。

• A：下視鏡
• B：后視鏡
• C：內(nèi)后視鏡
• D：反射鏡

答 案：AC

3、關于轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗方法，下列說法正確的是（）。

• A：汽車對正側(cè)滑檢驗臺，轉(zhuǎn)向盤處于正中位置
• B：以3～5km/h車速平穩(wěn)前進
• C：以5～10km/h車速平穩(wěn)前進
• D：轉(zhuǎn)向輪處在側(cè)滑板正中位置時，測取橫向側(cè)滑量

答 案：AB

案例分析題

1、按GB7258-2012標準規(guī)定，當汽車經(jīng)臺架試驗后對其制動性能有質(zhì)疑時，可用道路試驗檢驗，并以滿載道路試驗結(jié)果為準。于是有人提出，制動試驗都用道路試驗，而不用臺架試驗。但很多人不同意這種觀點。對此雙方對兩種試驗方法進行了比較。請回答以下問題。
（1）以下對于道路試驗方法的優(yōu)點描述正確的是：（）。
A.直觀、簡便，能真實反映汽車實際運行中汽車動態(tài)的制動性能
B.能綜合反映汽車其他系統(tǒng)的結(jié)構對制動性能的影響
C.不需要大型設備和廠房
D.不需要專門的檢測人員
（2）以下對于道路試驗方法的缺點描述正確的是（）。
A.只能反映制動性能好壞，對各輪的制動狀態(tài)及制動力分配無法定量分析
B.不易診斷故障發(fā)生的具體部位
C.重復性較差
D.有安全隱患
（3）以下對于臺架試驗的優(yōu)點描述正確的是（）。
A.迅速、準確、經(jīng)濟、安全
B.真實反映汽車運行中的制動狀態(tài)
C.能測制動全過程的制動性能
D.有利于分析前、后軸制動力分配及每軸制動力平衡狀態(tài)、制動協(xié)調(diào)時間等，為故障診斷提供依據(jù)
（4）以下對于臺架試驗的缺點描述正確的是：（）。
A.前軸車輪抱死而不易測得前輪最大制動力
B.同一試驗臺對不同車輛，因而車輛輪胎在試驗臺滾筒間的安置角不同及非測試輪胎的制動性能而影響其制動測試能力
C.不能反映懸架、轉(zhuǎn)向等新系統(tǒng)性能對制動的影響
D.不能反映發(fā)動機運行狀態(tài)的影響

答 案：（1）ABC? ?（2）ABCD
（3）ACD
（4）ABC