2022年機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師每日一練《理論知識(shí)》10月27日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日堅(jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績。
判斷題
1、汽車駛過側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)滑板時(shí)可以加速或減速,但車速必須控制在3~5km/h之內(nèi)。
答 案:錯(cuò)
2、GB/T18275.1-2000《汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置修理技術(shù)條件一一氣壓制動(dòng)》,適用于汽車傳動(dòng)裝置的修理。
答 案:錯(cuò)
3、車輛在整備質(zhì)量狀態(tài)下測得的值不超過汽車制造廠規(guī)定的整備質(zhì)量的5%。
答 案:對
單選題
1、某汽車最高車速為90km/h,其轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的允許值為()。
- A:30°
- B:15°
- C:20°
答 案:A
2、關(guān)于ABS,下列說法不正確的是:()
- A:在冰雪路面可使制動(dòng)距離縮短
- B:防止緊急制動(dòng)失去轉(zhuǎn)向
- C:增長輪胎壽命
- D:將滑移率控制在較為理想的范圍內(nèi)
答 案:A
3、某自動(dòng)變速器轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L,行駛里程70000公里,駕駛員來廠反映變速器升檔不正常,感覺高速時(shí)有打滑現(xiàn)象,故障燈不亮。隨后維修人員進(jìn)行了如下操作:拉緊駐車制動(dòng),踩住制動(dòng)踏板,變速器掛D檔,迅速踏下加速踏板到最大,同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。請問以上操作屬于()
- A:變扭器鎖止試驗(yàn)
- B:變速器失速試驗(yàn)
- C:變速器強(qiáng)制降檔試驗(yàn)
- D:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)試驗(yàn)
答 案:B
多選題
1、儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌,銘牌內(nèi)容包括()。
- A:型號(hào)
- B:出廠編號(hào)
- C:傳感器精度
- D:出廠日期
- E:制造廠名
答 案:ABDE
2、關(guān)于對營運(yùn)客車技術(shù)要求,下列描述正確的是()。
- A:乘客座椅間距不得采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)
- B:中級客車的車頂行李架長度不得超過車長的三分之一
- C:客車通道中不準(zhǔn)設(shè)置供乘客使用的折疊座椅
- D:臥鋪客車的臥鋪應(yīng)采用“1+1”或“1+1+1”的橫向布置形式
答 案:ABCD
3、為保證汽車大修修理質(zhì)量,汽車修理企業(yè)所填制的檢驗(yàn)單證包括:()
- A:進(jìn)廠檢驗(yàn)單
- B:過程檢驗(yàn)單
- C:竣工檢驗(yàn)單
- D:出廠檢驗(yàn)單
答 案:ABC
案例分析題
1、某車自動(dòng)變速箱采用辛普森行星齒輪結(jié)構(gòu),行駛中在2檔升3檔時(shí)出現(xiàn)短暫打滑現(xiàn)象,且在升入四檔后車輛提速緩慢,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升明顯,其他檔位正常,用診斷儀檢查變速箱控制單元內(nèi)沒有故障存儲(chǔ),測量變速箱主油壓正常。下圖為變速箱各檔位離合器、制動(dòng)器的工作圖。
Gear=檔位。B1、B2=制動(dòng)器。Kl、K2、K3=離合器。F=單向離合器LC=鎖止離合器。H=變矩器未鎖止M=變矩器鎖止X=接合
(1)根據(jù)上圖變速箱三檔工作時(shí),投入工作的制動(dòng)器、離合器是()。
A.B1K1
B.B2K1
C.K1K2
D.K1K3
(2)若車輛前進(jìn)檔各檔行駛正常,倒檔不能行駛的可能原因是()。
A.B1
B.K2
C.K1
D.F
(3)出現(xiàn)題干所述故障的可能原因是()。
A.離合器K1不良
B.制動(dòng)器B2不良
C.離合器K3不良
D.鎖止離合器LC不良
(4)車輛無法起步,掛入檔位立即熄火并伴有明顯沖擊,故障應(yīng)是()。
A.離合器K1鎖死
B.制動(dòng)器B1鎖死
C.制動(dòng)器B2鎖死
D.鎖止離合器LC鎖死
答 案:1.D 2.B 3.C 4.C