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2022年10月30日機(jī)動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》

2022/10/30 作者:匿名 來源:本站整理

2022年機(jī)動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》10月30日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日堅持練習(xí),逐步提升考試成績。

判斷題

1、單位運(yùn)輸量的燃料消耗量可用于比較不同容載量汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。

答 案:對

2、試車道應(yīng)為干燥,清潔平坦的混凝土瀝青路面,縱向和橫向坡度應(yīng)不超過1%,路面附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7。

答 案:對

3、波紋管變形吸能式能量吸收機(jī)構(gòu),在發(fā)生碰撞時,上下兩段相互分離和相互滑動,從而有效地防止轉(zhuǎn)向盤對駕駛員的傷害。

答 案:對

單選題

1、下列各項最不可能造成液壓制動拖滯的是()。

  • A:制動踏板沒有自由行程
  • B:系統(tǒng)內(nèi)有空氣
  • C:輪缸皮碗發(fā)脹或活塞移動不靈活
  • D:油管堵塞而使回油不暢

答 案:B

2、在自動變速器中,一般倒擋時的主油壓比前進(jìn)擋時主油壓()。

  • A:低
  • B:一樣
  • C:高
  • D:不一定

答 案:C

3、現(xiàn)在轎車采用的制動主缸是:()

  • A:串聯(lián)雙腔活塞式
  • B:單腔活塞式
  • C:并聯(lián)雙腔活塞式
  • D:往復(fù)式

答 案:A

多選題

1、以下關(guān)于側(cè)滑試驗臺使用過程中敘述正確的有()。

  • A:輪胎氣壓符合技術(shù)要求
  • B:車輛保持直線通過
  • C:車速要求在8km/h
  • D:左右前輪負(fù)荷基本一致

答 案:ABD

2、關(guān)于轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗方法,下列說法正確的是()。

  • A:汽車對正側(cè)滑檢驗臺,轉(zhuǎn)向盤處于正中位置
  • B:以3~5km/h車速平穩(wěn)前進(jìn)
  • C:以5~10km/h車速平穩(wěn)前進(jìn)
  • D:轉(zhuǎn)向輪處在側(cè)滑板正中位置時,測取橫向側(cè)滑量

答 案:AB

3、解決柴油機(jī)燃燒組織困難的途徑有()

  • A:組織空氣在氣缸中的流動
  • B:采用干式氣缸套
  • C:提早把柴油機(jī)噴入氣缸
  • D:采用高噴油壓力

答 案:AD

案例分析題

1、某車空調(diào)制冷效果不好,有時出涼風(fēng)有時出熱風(fēng)。此車是2013年車輛,已行駛47800公里,經(jīng)確認(rèn)此車原來空調(diào)工作正常,但自從因追尾事故修理更換了前部的水箱和空調(diào)冷凝器后,空調(diào)就一直不好使。
(1)此時應(yīng)該進(jìn)行的檢查有:()。
A.抽空加氟
B.檢查空調(diào)系統(tǒng)外觀是否有油污
C.連接空調(diào)壓力表檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力
D.讀取空調(diào)系統(tǒng)故障碼
(2)在完成對車輛空調(diào)系統(tǒng)的初步檢查后,如果空調(diào)壓力表顯示如下圖,則說明()。
A.高低壓表針均有波動,低壓側(cè)壓力低,高壓側(cè)壓力正常
B.高低壓表針均有波動.低壓側(cè)壓力有時顯示真空,高壓側(cè)壓力低
C.高低壓表針均有波動,高低壓表顯示均在正常壓力范圍
D.高低壓表針均有波動,低壓表壓力正常,高壓表壓力偏高
(3)通過空調(diào)系統(tǒng)壓力表的顯示初步判斷的故障是()。
A.空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部缺少制冷劑,導(dǎo)致壓力波動
B.空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,空調(diào)間歇工作
C.空調(diào)系統(tǒng)中有水汽從而形成凍堵
D.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑過多:導(dǎo)致壓力波動
(4)根據(jù)以上的故障判斷需要對車輛進(jìn)行的修理工作為()。
A.補(bǔ)充制冷劑
B.清洗水箱及空調(diào)冷凝器
C.檢查電子扇工作是否正常
D.對空調(diào)系統(tǒng)重新進(jìn)行抽真空工作,按規(guī)定加注制冷劑

答 案:1.BCD 2.B 3.C 4.D

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