2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》11月3日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅持練習(xí)，逐步提升考試成績。
判斷題
1、汽車裝載質(zhì)量和方式不同，也會影響汽車的制動距離。
答 案：對
2、僅有正前束角的車輪后退通過側(cè)滑臺時，側(cè)滑板會向外移動。
答 案：錯
3、汽車電動刮水器將洗滌液噴射到風(fēng)窗玻璃上。
答 案：錯
單選題
1、當(dāng)汽車（）時有異響，應(yīng)檢查齒輪的配合間隙和嚙合間隙是否合適。
- A：加速
- B：減速
- C：起步
- D：上
答 案：D
2、以下哪項不屬于專用設(shè)備（）。
- A：工業(yè)纖維內(nèi)窺鏡
- B：磨氣門機
- C：噴烤漆房
- D：制動盤修理設(shè)備
答 案：A
3、在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿松曠，可能造成的故障現(xiàn)象是：（）
- A：轉(zhuǎn)向輪搖擺
- B：過度轉(zhuǎn)向
- C：不足轉(zhuǎn)向
- D：轉(zhuǎn)向沉重
答 案：A
多選題
1、一臺富康轎車左后輪震動和輪胎異常磨損，要求檢測站檢測和分析。請回答以下問題。與飛輪、汽輪機轉(zhuǎn)子等金屬旋轉(zhuǎn)件比較，以下對汽車輪胎動平衡特點的描述，哪些是不正確的：（）
- A：輪胎為彈性體，平衡轉(zhuǎn)速不能太高，一般輪胎轉(zhuǎn)速不大于200r/min
- B：在檢測線上只能用離車式動平衡方法
- C：無法運用金屬去除法補償以達到平衡目的
- D：可以在制造廠出廠前一次平衡，以后就不再需要平衡試驗
答 案：BD
2、某在用乘用車在車速表試驗臺行進行檢測，當(dāng)試驗臺速度指示儀表的指示值V2為40km/h時，讀取該車車速表的指示值V1為35km/h。說明檢測值小于實際車速，且超出標(biāo)準(zhǔn)。該車車速表示值：（）。
- A：在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)
- B：不在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)
- C：大于實際車速值
- D：小于實際車速值
答 案：BD
3、換檔時齒輪應(yīng)嚙合靈便，（）裝置應(yīng)有效，不允許有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象；運行中應(yīng)無異響；換檔桿及其傳動桿件不應(yīng)與其它部件干涉。
- A：互鎖
- B：自鎖
- C：倒檔鎖
- D：排擋鎖
- E：防盜鎖
答 案：ABC
案例分析題
1、按GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)汽車經(jīng)臺架試驗后對其制動性能有質(zhì)疑時，可用道路試驗檢驗，并以滿載道路試驗結(jié)果為準(zhǔn)。于是有人提出，制動試驗都用道路試驗，而不用臺架試驗。但很多人不同意這種觀點。對此雙方對兩種試驗方法進行了比較。請回答以下問題。
（1）以下對于道路試驗方法的優(yōu)點描述正確的是：（）。
A.直觀、簡便，能真實反映汽車實際運行中汽車動態(tài)的制動性能
B.能綜合反映汽車其他系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對制動性能的影響
C.不需要大型設(shè)備和廠房
D.不需要專門的檢測人員
（2）以下對于道路試驗方法的缺點描述正確的是（）。
A.只能反映制動性能好壞，對各輪的制動狀態(tài)及制動力分配無法定量分析
B.不易診斷故障發(fā)生的具體部位
C.重復(fù)性較差
D.有安全隱患
（3）以下對于臺架試驗的優(yōu)點描述正確的是（）。
A.迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟、安全
B.真實反映汽車運行中的制動狀態(tài)
C.能測制動全過程的制動性能
D.有利于分析前、后軸制動力分配及每軸制動力平衡狀態(tài)、制動協(xié)調(diào)時間等，為故障診斷提供依據(jù)
（4）以下對于臺架試驗的缺點描述正確的是：（）。
A.前軸車輪抱死而不易測得前輪最大制動力
B.同一試驗臺對不同車輛，因而車輛輪胎在試驗臺滾筒間的安置角不同及非測試輪胎的制動性能而影響其制動測試能力
C.不能反映懸架、轉(zhuǎn)向等新系統(tǒng)性能對制動的影響
D.不能反映發(fā)動機運行狀態(tài)的影響
答 案：（1）ABC? ?（2）ABCD
（3）ACD
（4）ABC