2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》11月4日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、當(dāng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障或失效時，應(yīng)保證通過人力能夠進行轉(zhuǎn)向操縱。

答 案：對

2、傳動效率高低不影響汽車的燃油經(jīng)濟性。

答 案：錯

3、彈性元件的作用是承受和傳遞橫向載荷，并緩和因路面不平引起的沖擊。

答 案：錯

單選題

1、以下哪個不是形狀公差？（）

• A：平行度
• B：直線度
• C：圓度
• D：圓柱度

答 案：A

2、“Depresstheaccelerationfullyandholdit”的中文含義是（）。

• A：舉升器通過支撐車軸把車舉起來
• B：主銷后傾角太小會使轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定
• C：將加速踏板踩到底并保持
• D：外傾角過大會造成輪胎磨損嚴重

答 案：C

3、一輛桑塔納3000轎車，裝用AYJ型發(fā)動機，雙缸直接點火系統(tǒng)，排量1.8L，行駛里程65000公里，駕駛員感覺發(fā)動機加速時有異響，開車到修理廠維修。根據(jù)以上分析，您最終判斷產(chǎn)生異響的原因是：（）

• A：2缸氣門
• B：2缸連桿軸承
• C：2缸活塞
• D：2缸積碳過多

答 案：B

多選題

1、對轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量的檢測，下列說法正確的是（）。

• A：轉(zhuǎn)向輪應(yīng)保持直線向前狀態(tài)，置于平坦、干燥和清潔的硬質(zhì)路面上
• B：將轉(zhuǎn)向力－角儀安裝在轉(zhuǎn)向盤上
• C：轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至中間位置
• D：轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至一側(cè)有阻力止，再轉(zhuǎn)至另一側(cè)有阻力止

答 案：ABD

2、在下列涂料的組分中，形成涂膜后仍存在的物質(zhì)是（）。

• A：樹脂
• B：顏料
• C：助劑
• D：溶劑

答 案：AB

3、自動變速器在0或R擋時的失速試驗轉(zhuǎn)速均大于規(guī)定值，則可能的原因有：（）。

• A：發(fā)動機功率不足
• B：油泵油壓過低、油量不足
• C：離合器片磨損
• D：油泵損壞

答 案：BCD

案例分析題

1、一輛2002年1．8T轎車報修驗車時尾氣不合格，該車為4氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機，正時皮帶驅(qū)動排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過凸輪軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動進氣凸輪軸轉(zhuǎn)動。請根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高，其它正常，則可能的原因有（）。
A．空氣流量計／進氣壓力傳感器信號值比合理值偏大
B．氧傳感器損壞
C．水溫傳感器阻值比合理值偏大
D．燃油壓力偏低
(2)該車發(fā)動機同時伴有間歇性怠速抖動現(xiàn)象，請選擇可能原因。（）。
A．某缸噴油嘴輕微滲漏
B．轉(zhuǎn)速傳感器損壞
C．進氣系統(tǒng)泄漏
D．二元催化器轉(zhuǎn)化效率低
(3)你認為檢查三元催化器的方法有（）。
A．用診斷儀讀故障碼
B．用示波器檢測前后氧傳感器信號
C．測量排氣背壓判斷是否阻塞
D．用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測，該車報故障代碼：“發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器相位錯誤：正時過度超前”，分析可能原因。(多項選擇)（）*（分值：5分）
A．發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器損壞
B．霍爾傳感器損壞
C．凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯誤
D．正時安裝錯誤
(5)若在常溫環(huán)境下，水溫傳感器反應(yīng)的溫度為-25度，可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是（）。
A．混合氣過濃
B．NOx嚴重超標(biāo)
C．冷啟動困難
D．熱車啟動困難

答 案：1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD