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2022年06月15日機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》

2022/06/15 作者:匿名 來(lái)源:本站整理

2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》6月15日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、在調(diào)節(jié)器“F+”和發(fā)電機(jī)“F-”間串入電流表,如電流表的讀數(shù)為零,一般多為控制勵(lì)磁電流的大功率管斷路。

答 案:錯(cuò)

2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸筒和曲軸主軸承座孔的檢驗(yàn),除了尺寸要求外,還有圓度和圓柱度兩個(gè)指標(biāo)。

答 案:對(duì)

3、根據(jù)17993-2017《汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)能力的通用要求》,檢測(cè)站技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有汽車運(yùn)用工程或相關(guān)專業(yè)的中專以上文化程度,或具有中級(jí)以上工程技術(shù)職稱。

答 案:錯(cuò)

單選題

1、D型電控燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)氣量是用()來(lái)檢測(cè)的。

  • A:空氣流量計(jì)
  • B:進(jìn)氣壓力傳感器
  • C:節(jié)氣門位置傳感器
  • D:氧傳感器

答 案:B

2、已知車輪的側(cè)滑量大于零,則車輪通過側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)時(shí),滑動(dòng)板會(huì)向( )移動(dòng)。

  • A:向外移動(dòng)
  • B:向內(nèi)移動(dòng)
  • C:不能確定

答 案:A

3、噴槍的氣帽上有多種氣孔,其中與槍幅大小有關(guān)的是()。

  • A:主霧化孔
  • B:輔助霧化孔
  • C:扇幅控制孔
  • D:出漆孔

答 案:C

多選題

1、關(guān)于液壓傳動(dòng)用油的要求,()敘述是正確的。

  • A:黏度高,黏溫特性好
  • B:潤(rùn)滑性能好,防銹能力強(qiáng)
  • C:對(duì)金屬和密封有良好的相容
  • D:抗泡沫性和抗乳化性好

答 案:BCD

2、根據(jù)JT/T511-2004《液化石油氣汽車維護(hù)、檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》,LPG汽車維修企業(yè)除具備一般汽車維修企業(yè)的條件外,還應(yīng)達(dá)到()

  • A:具備維修LPG汽車專用裝置特殊要求所需的維修
  • B:設(shè)有密封性檢查
  • C:LPG汽車維修作業(yè)車間通風(fēng)良好,不得有地溝及通往地下設(shè)施的通口,在有LPG泄漏可能的場(chǎng)所應(yīng)明示防明火
  • D:有可行有效的消防安全管理措施和必備的設(shè)備

答 案:ABCD

3、在檢修空調(diào)系統(tǒng)時(shí),制冷劑壓力表顯示高壓側(cè)壓力過低,低壓側(cè)壓力過高,則說明()。

  • A:系統(tǒng)有水分
  • B:壓縮機(jī)磨損
  • C:系統(tǒng)有空氣
  • D:皮帶打滑

答 案:BD

案例分析題

1、某車接通點(diǎn)火開關(guān)ABS燈亮,數(shù)秒后熄滅,行駛中又會(huì)點(diǎn)亮,該車采用磁感應(yīng)式輪速傳感器
(1)首先應(yīng)做的工作是()。
A.檢查電瓶電壓
B.讀取ABS故障碼
C.檢查制動(dòng)片厚度
D.檢查制動(dòng)液液面高度
(2)若故障碼定義是某輪速信號(hào)不可靠,則造成該故障的原因有()。
A.ABS輪速傳感器
B.ABSECU損壞
C.線路故障
D.ABSECU保險(xiǎn)絲熔斷
(3)接下來(lái)針對(duì)該傳感器可進(jìn)行的檢查項(xiàng)目有()。
A.測(cè)量該ABS輪速傳感器信號(hào)電流
B.測(cè)量該ABS輪速傳感器阻值
C.支起該車輪并轉(zhuǎn)動(dòng),觀察該ABS輪速傳感器信號(hào)波形
D.支起該車輪并轉(zhuǎn)動(dòng),通過診斷儀讀取該車輪的輪速值
(4)通過對(duì)上述項(xiàng)目的檢查,未發(fā)現(xiàn)異常,你認(rèn)為其他的故障原因可能有()。
A.信號(hào)齒圈打滑
B.制動(dòng)摩擦片過薄
C.車輪軸承松曠
D.萬(wàn)向節(jié)磨損

答 案:1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC

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