2022年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》11月28日專(zhuān)為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。
判斷題
1、僅有正外傾角的車(chē)輪后退通過(guò)側(cè)滑臺(tái)時(shí)，側(cè)滑板會(huì)向外移動(dòng)。
答 案：錯(cuò)
2、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用電動(dòng)機(jī)作為助力源，根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車(chē)速等，由微機(jī)完成助力控制。
答 案：對(duì)
3、臥鋪客車(chē)每個(gè)鋪位應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車(chē)安全帶。
答 案：對(duì)
單選題
1、（）是企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信的內(nèi)在要求。
- A：增加職工福利
- B：維護(hù)企業(yè)信譽(yù)
- C：注重經(jīng)濟(jì)效益
- D：開(kāi)展員工培訓(xùn)
答 案：B
2、客車(chē)淋雨試驗(yàn)時(shí)，車(chē)輛底部噴嘴與地板下表面距離為300～700mm，其余部位噴嘴與車(chē)體外表面距離為（）mm。
- A：400～1200
- B：500～1300
- C：500～1400
答 案：B
3、空調(diào)控制單元保險(xiǎn)故障（假設(shè)X51A保險(xiǎn)絲盒—儀表板內(nèi)保險(xiǎn)F21DA斷路，視頻“空調(diào)保險(xiǎn)故障.mp4”沒(méi)設(shè)故障。）繼續(xù)用維修工具測(cè)量HVAC控制裝置到接地的線路連接狀態(tài)（）
- A：斷路
- B：短路到電源
- C：正常
- D：間歇性斷路
答 案：C
多選題
1、為保證汽車(chē)大修修理質(zhì)量，汽車(chē)修理企業(yè)所填制的檢驗(yàn)單證包括：（）
- A：進(jìn)廠檢驗(yàn)單
- B：過(guò)程檢驗(yàn)單
- C：竣工檢驗(yàn)單
- D：出廠檢驗(yàn)單
答 案：ABC
2、《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定了汽車(chē)各級(jí)維護(hù)的（）。
- A：間隔周期
- B：作業(yè)內(nèi)容
- C：工時(shí)定額
- D：技術(shù)規(guī)范
答 案：ABD
3、下列會(huì)導(dǎo)致離合器打滑的有（）。
- A：離合器踏板自由行程太小或沒(méi)有
- B：離合器蓋與飛輪的固定螺栓松動(dòng)
- C：摩擦片磨損變薄，硬化，鉚釘外露或沾有油污
- D：壓盤(pán)、飛輪的摩擦表面有傷痕
答 案：ABCD
案例分析題
1、某車(chē)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ABS燈亮，數(shù)秒后熄滅，行駛中又會(huì)點(diǎn)亮，該車(chē)采用磁感應(yīng)式輪速傳感器
(1)首先應(yīng)做的工作是（）。
A．檢查電瓶電壓
B．讀取ABS故障碼
C．檢查制動(dòng)片厚度
D．檢查制動(dòng)液液面高度
(2)若故障碼定義是某輪速信號(hào)不可靠，則造成該故障的原因有（）。
A．ABS輪速傳感器
B．ABSECU損壞
C．線路故障
D．ABSECU保險(xiǎn)絲熔斷
(3)接下來(lái)針對(duì)該傳感器可進(jìn)行的檢查項(xiàng)目有（）。
A．測(cè)量該ABS輪速傳感器信號(hào)電流
B．測(cè)量該ABS輪速傳感器阻值
C．支起該車(chē)輪并轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察該ABS輪速傳感器信號(hào)波形
D．支起該車(chē)輪并轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)診斷儀讀取該車(chē)輪的輪速值
(4)通過(guò)對(duì)上述項(xiàng)目的檢查，未發(fā)現(xiàn)異常，你認(rèn)為其他的故障原因可能有（）。
A．信號(hào)齒圈打滑
B．制動(dòng)摩擦片過(guò)薄
C．車(chē)輪軸承松曠
D．萬(wàn)向節(jié)磨損
答 案：1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC