2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》12月1日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、配備ESP系統(tǒng)的車輛也就同時(shí)擁有了ABS和TCS系統(tǒng)的功能。

答 案：對(duì)

2、在檢修安全約束系統(tǒng)時(shí)，嚴(yán)禁帶電操作，否則有可能引爆氣囊。

答 案：對(duì)

3、汽油機(jī)的不正常燃燒有爆燃和表面點(diǎn)火兩種。

答 案：對(duì)

單選題

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角為（）。

• A：20°
• B：10°
• C：15°
• D：30°

答 案：A

2、裝有空氣流量計(jì)的電控系統(tǒng)，屬于EFI（）系統(tǒng)。

• A：D型
• B：R型
• C：L型

答 案：C

3、作功順序?yàn)?-3-4-2的發(fā)動(dòng)機(jī)，在第三缸活塞壓縮上止點(diǎn)時(shí)，可以檢查調(diào)整（）氣門間隙。

• A：3缸的進(jìn)
• B：1.4缸的進(jìn)氣門和2缸的排氣門
• C：3缸的進(jìn)
• D：1缸的進(jìn)

答 案：C

多選題

1、車輛唯一性認(rèn)定，應(yīng)根據(jù)（），VIN代碼或車架號(hào)等與注冊(cè)登記資料核對(duì)。

• A：車輛號(hào)牌
• B：車輛類型
• C：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)
• D：車身顏色

答 案：ABC

2、在下列各項(xiàng)中，最不可能造成潤(rùn)滑油消耗量過多的是（）。

• A：進(jìn)氣門導(dǎo)管與進(jìn)氣門桿之間間隙過大
• B：氣門擋油圈失效
• C：曲軸箱通風(fēng)閥粘連
• D：潤(rùn)滑油粘度大

答 案：D

3、《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定了汽車各級(jí)維護(hù)的（）。

• A：間隔周期
• B：作業(yè)內(nèi)容
• C：工時(shí)定額
• D：技術(shù)規(guī)范

答 案：ABD

案例分析題

1、某轎車，制動(dòng)系統(tǒng)為前盤后鼓式．并裝有ABS系統(tǒng)。據(jù)車主反映，該車在80km／h以上車速行駛時(shí)輕踩制動(dòng)，感覺方向盤發(fā)抖，剎車踏板和車身也感到發(fā)抖，紅色制動(dòng)警告燈偶爾閃亮，ABS黃色警告燈常亮。
(1)如果此車由你來主修，首先應(yīng)該（）。
A．檢查蓄電池電壓
B．檢查制動(dòng)液液面
C．檢查制動(dòng)開關(guān)
D．檢查方向盤自由行程
(2)初步檢查后應(yīng)進(jìn)行的檢查項(xiàng)目是（）。
A．讀取故障碼并清除故障碼
B．檢查車輪動(dòng)平衡
C．檢查剎車片厚度
D．檢查輪速傳感器
(3)針對(duì)ABS燈常亮的故障，你認(rèn)為最可能的原因是（）。
A．輪速傳感器磁隙過大
B．輪速傳感器插頭接觸不良
C．輪速傳感器線路斷路
D．ABS一ECU故障
(4)針對(duì)制動(dòng)時(shí)發(fā)抖的故障，你認(rèn)為首先應(yīng)該（）。
A．更換減振器
B．更換后制動(dòng)鼓
C．更換轉(zhuǎn)向球頭
D．更換前剎車盤
(5)如果換新件后故障減輕，你應(yīng)該再考慮（）。
A．檢查半軸球籠
B．檢查輪胎偏擺量和輪轂軸承
C．檢查橫向穩(wěn)定桿膠套
D．檢查前束

答 案：1.B? ? ?2.A
3.C
4.D
5.B