2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》12月5日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績。
判斷題
1、多彩涂料、夢(mèng)幻涂料、彩絨涂料往往立體感不強(qiáng),質(zhì)感不夠豐富,最主要的原因是沒有達(dá)到一定的涂料堆集量。
答 案:對(duì)
2、CAN數(shù)據(jù)總線通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光纖。
答 案:對(duì)
3、汽車維修只能在一定程度上維持汽車的技術(shù)狀況,提高使用可靠性,但不能完全恢復(fù)其固有可靠性水平。
答 案:對(duì)
單選題
1、汽油在使用過程中,保持不被蒸發(fā)損失的性能稱為()。
- A:汽油的抗腐蝕性
- B:汽油的清潔性
- C:汽油的物理安定性
- D:汽油的化學(xué)安定性
答 案:C
2、汽車的空氣阻力中所占比例最大的是()。
- A:干擾阻力
- B:誘導(dǎo)阻力
- C:摩擦阻力
- D:形狀阻力
答 案:D
3、汽車技術(shù)狀況變化的根本原因是()。
- A:零件的損壞和裝配關(guān)系發(fā)生了變化
- B:汽車各部性能差
- C:發(fā)動(dòng)機(jī)故障
- D:底盤故障
答 案:A
多選題
1、商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠需要檢測(cè)的項(xiàng)目有:()
- A:額定功率
- B:最大轉(zhuǎn)矩
- C:燃料經(jīng)濟(jì)性
- D:排放污染物限值
答 案:ABCD
2、《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》確定的機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額制度有:()
- A:可按各省機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
- B:也可按機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
- C:也可按機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
- D:當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí),優(yōu)先適用當(dāng)事人協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)
答 案:ABC
3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要用以規(guī)范事物的技術(shù)性內(nèi)容,主要包括:基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、()、信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
- A:產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
- B:技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)
- C:方法標(biāo)準(zhǔn)
- D:安全
答 案:ACD
案例分析題
1、按GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,當(dāng)汽車經(jīng)臺(tái)架試驗(yàn)后對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí),可用道路試驗(yàn)檢驗(yàn),并以滿載道路試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。于是有人提出,制動(dòng)試驗(yàn)都用道路試驗(yàn),而不用臺(tái)架試驗(yàn)。但很多人不同意這種觀點(diǎn)。對(duì)此雙方對(duì)兩種試驗(yàn)方法進(jìn)行了比較。請(qǐng)回答以下問題。
(1)以下對(duì)于道路試驗(yàn)方法的優(yōu)點(diǎn)描述正確的是:()。
A.直觀、簡便,能真實(shí)反映汽車實(shí)際運(yùn)行中汽車動(dòng)態(tài)的制動(dòng)性能
B.能綜合反映汽車其他系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對(duì)制動(dòng)性能的影響
C.不需要大型設(shè)備和廠房
D.不需要專門的檢測(cè)人員
(2)以下對(duì)于道路試驗(yàn)方法的缺點(diǎn)描述正確的是()。
A.只能反映制動(dòng)性能好壞,對(duì)各輪的制動(dòng)狀態(tài)及制動(dòng)力分配無法定量分析
B.不易診斷故障發(fā)生的具體部位
C.重復(fù)性較差
D.有安全隱患
(3)以下對(duì)于臺(tái)架試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)描述正確的是()。
A.迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全
B.真實(shí)反映汽車運(yùn)行中的制動(dòng)狀態(tài)
C.能測(cè)制動(dòng)全過程的制動(dòng)性能
D.有利于分析前、后軸制動(dòng)力分配及每軸制動(dòng)力平衡狀態(tài)、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間等,為故障診斷提供依據(jù)
(4)以下對(duì)于臺(tái)架試驗(yàn)的缺點(diǎn)描述正確的是:()。
A.前軸車輪抱死而不易測(cè)得前輪最大制動(dòng)力
B.同一試驗(yàn)臺(tái)對(duì)不同車輛,因而車輛輪胎在試驗(yàn)臺(tái)滾筒間的安置角不同及非測(cè)試輪胎的制動(dòng)性能而影響其制動(dòng)測(cè)試能力
C.不能反映懸架、轉(zhuǎn)向等新系統(tǒng)性能對(duì)制動(dòng)的影響
D.不能反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的影響
答 案:(1)ABC? ?(2)ABCD
(3)ACD
(4)ABC