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2022年12月10日機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》

2022/12/10 作者:匿名 來源:本站整理

2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》12月10日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日堅持練習(xí),逐步提升考試成績。

判斷題

1、汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量不合格,是前輪前束角和主銷外傾角不匹配造成的。

答 案:錯

2、將220V的交流試燈一端接點火線圈低壓線柱,另一端接外殼,如燈亮,則表示有斷路故障。

答 案:錯

3、一個板件的變形一般拉伸校正1到2次就能恢復(fù)。

答 案:錯

單選題

1、用汽車萬用表測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速時,紅表筆應(yīng)連(),黑表筆搭鐵。

  • A:點火線圈負接線柱
  • B:點火線圈正接線柱
  • C:轉(zhuǎn)速傳感器
  • D:分電器中央高壓線

答 案:A

2、根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》的規(guī)定,托修方要改變機動車車身顏色,更換發(fā)動機、車身和車架的,應(yīng)當(dāng)()

  • A:按照有關(guān)法律
  • B:不予以承修
  • C:對車輛進行備案后,予以承修
  • D:滿足客戶要求,直接承修

答 案:A

3、液壓控制自動變速器,如果把和節(jié)氣門開度閥相連接的鋼索調(diào)緊,則自動變速器的換擋車速()。

  • A:維持不變
  • B:下降
  • C:上升
  • D:車速的變化和鋼索調(diào)節(jié)無關(guān)

答 案:C

多選題

1、某在用乘用車在車速表試驗臺行進行檢測,當(dāng)試驗臺速度指示儀表的指示值V2為40km/h時,讀取該車車速表的指示值V1為35km/h。說明檢測值小于實際車速,且超出標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)該車車速表試驗檢測結(jié)果分析,造成該車故障的可能原因有:()。

  • A:車速表內(nèi)可轉(zhuǎn)動的活動盤、轉(zhuǎn)軸、軸承、齒輪、游絲等機械零件磨損
  • B:車速表內(nèi)的磁性元件磁性發(fā)生變化
  • C:輪胎磨損
  • D:車速表渦輪蝸桿傳動部分磨損

答 案:ABD

2、儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌,銘牌內(nèi)容包括()。

  • A:型號
  • B:出廠編號
  • C:傳感器精度
  • D:出廠日期
  • E:制造廠名

答 案:ABDE

3、《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)規(guī)定,總質(zhì)量>3.5t的()兩側(cè)必須安裝側(cè)面防護裝置。

  • A:載貨汽車
  • B:載客汽車
  • C:掛車
  • D:牽引車

答 案:AC

案例分析題

1、一輛2002年1.8T轎車報修驗車時尾氣不合格,該車為4氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機,正時皮帶驅(qū)動排氣凸輪軸,排氣凸輪軸通過凸輪軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動進氣凸輪軸轉(zhuǎn)動。請根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高,其它正常,則可能的原因有()。
A.空氣流量計/進氣壓力傳感器信號值比合理值偏大
B.氧傳感器損壞
C.水溫傳感器阻值比合理值偏大
D.燃油壓力偏低
(2)該車發(fā)動機同時伴有間歇性怠速抖動現(xiàn)象,請選擇可能原因。()。
A.某缸噴油嘴輕微滲漏
B.轉(zhuǎn)速傳感器損壞
C.進氣系統(tǒng)泄漏
D.二元催化器轉(zhuǎn)化效率低
(3)你認(rèn)為檢查三元催化器的方法有()。
A.用診斷儀讀故障碼
B.用示波器檢測前后氧傳感器信號
C.測量排氣背壓判斷是否阻塞
D.用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測,該車報故障代碼:“發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器相位錯誤:正時過度超前”,分析可能原因。(多項選擇)()*(分值:5分)
A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器損壞
B.霍爾傳感器損壞
C.凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯誤
D.正時安裝錯誤
(5)若在常溫環(huán)境下,水溫傳感器反應(yīng)的溫度為-25度,可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是()。
A.混合氣過濃
B.NOx嚴(yán)重超標(biāo)
C.冷啟動困難
D.熱車啟動困難

答 案:1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD

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