2023年船員四小證每日一練《高級(jí)消防(Z04)》1月14日專為備考2023年高級(jí)消防(Z04)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。
判斷題
1、一旦找出隱藏的火災(zāi)位置，在救助人員和水龍帶未就緒之前，不要打開通往這個(gè)地區(qū)的門，以防火勢(shì)迅速擴(kuò)大。（）
答 案：對(duì)
2、為了加快泡沫滅火速度，可用水槍加以補(bǔ)救。（）
答 案：錯(cuò)
3、干粉滅火器應(yīng)放在被保護(hù)艙室附近取用方便處，且該處應(yīng)高溫、干燥、防止粉末結(jié)塊。（）
答 案：錯(cuò)
4、船舶機(jī)艙失火，且有受困人員，如果必須采取封艙滅火，則在條件允許時(shí)，應(yīng)首先將受困人員救出。（）
答 案：對(duì)
5、派人進(jìn)入封閉艙室滅火時(shí)，應(yīng)將門全部打開，用水霧流前后來回交叉噴掃艙室。（）
答 案：錯(cuò)
單選題
1、PSC消防安全檢查中，應(yīng)急消防泵的常見缺陷有（）①應(yīng)急消防泵在船舶空載時(shí)吸不上水②應(yīng)急消防泵艙內(nèi)沒有應(yīng)急照明、消防泵填料函漏水嚴(yán)重③應(yīng)急消防泵的壓力表失效④消防泵的壓力不足
- A：①②③④
- B：②③④
- C：①②③
答 案：A
2、船舶封艙滅火不可采取：
- A：施放二氧化碳前，必須關(guān)閉貨艙，使貨艙處于全封閉狀態(tài)；
- B：施放進(jìn)貨艙的二氧化碳不足以滅火時(shí)，要用外來的二氧化碳連續(xù)向艙內(nèi)補(bǔ)充施放，不可中途中斷；
- C：施放二氧化碳封艙滅火需要較長(zhǎng)時(shí)間才能奏效，在不具備氣體檢測(cè)儀器的情況下，可以試用手觸摸起火貨艙艙壁溫度探測(cè)火情；
- D：船舶機(jī)艙失火，應(yīng)逐瓶施放二氧化碳。
答 案：D
3、肘關(guān)節(jié)脫位的臨床癥狀是：
- A：功能障礙
- B：腫脹疼痛
- C：畸形
- D：A+B+C
答 案：D
4、下列對(duì)船舶火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃描述不正確的是：
- A：應(yīng)急計(jì)劃是對(duì)可能發(fā)生的火災(zāi)進(jìn)行撲滅的行動(dòng)計(jì)劃
- B：應(yīng)急計(jì)劃不是一個(gè)最佳滅火措施
- C：應(yīng)急計(jì)劃不等于應(yīng)變部署表
- D：應(yīng)急計(jì)劃不是火災(zāi)控制計(jì)劃
答 案：B
5、下列哪種不屬于常見的決策技術(shù)類型：
- A：確定型決策；
- B：風(fēng)險(xiǎn)型決策
- C：保守型決策
- D：非確定型決策
答 案：C