2023年機(jī)動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》1月14日專為備考2023年理論知識考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅(jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、汽車在制動過程中，如果前輪先抱死，汽車可能會側(cè)滑，如果后輪先抱死，則汽車可能會失去轉(zhuǎn)向力和跑偏。

答 案：錯

2、二級維護(hù)是維護(hù)作業(yè)中的最高一級，作業(yè)內(nèi)容應(yīng)按GB18344-2001標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

答 案：對

3、蓄電池放電過程中電流是恒定的，電解液的密度每下降0．03～0．038g／Cm3，蓄電池放電約45％。

答 案：錯

單選題

1、空調(diào)系統(tǒng)的變排量壓縮機(jī)，當(dāng)斜盤角度變大時，其制冷量（）。

• A：增大
• B：減小
• C：不變
• D：成倍增加

答 案：A

2、下列哪個因素不會引起燃油壓力過低？（）

• A：燃油泵連接件松動
• B：燃油泵壓力調(diào)節(jié)器出故障
• C：燃油泵膜片不合格
• D：燃油泵入口有阻塞

答 案：A

3、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫直拉桿及球銷在進(jìn)行修理時，（）。

• A：可以拼焊，球銷不得過松
• B：不得拼焊，球銷可以稍松
• C：不得拼焊，球銷不得松曠

答 案：C

多選題

1、依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，關(guān)于轉(zhuǎn)向輕便性路試檢驗(yàn)，下列說法正確的是（）。

• A：汽車空載以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛
• B：汽車空載以5km/h的速度在10s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛
• C：施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力不得大于120N
• D：施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力不得大于150N

答 案：AD

2、對機(jī)動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租機(jī)動車維修經(jīng)營許可證件的處罰有：（）

• A：責(zé)令停止違法行為
• B：收繳轉(zhuǎn)讓
• C：有違法所得的，沒收違法所得
• D：認(rèn)定欺詐并移送司法機(jī)關(guān)追究刑事

答 案：ABC

3、對高強(qiáng)度鋼板加熱會產(chǎn)生的問題可能有（）。

• A：損壞鍍鋅層
• B：改變鋼鐵強(qiáng)度
• C：改變鋼板的尺寸
• D：形成氧化膜后鋼板厚度降低

答 案：ABD

案例分析題

1、某車接通點(diǎn)火開關(guān)ABS燈亮，數(shù)秒后熄滅，行駛中又會點(diǎn)亮，該車采用磁感應(yīng)式輪速傳感器
(1)首先應(yīng)做的工作是（）。
A．檢查電瓶電壓
B．讀取ABS故障碼
C．檢查制動片厚度
D．檢查制動液液面高度
(2)若故障碼定義是某輪速信號不可靠，則造成該故障的原因有（）。
A．ABS輪速傳感器
B．ABSECU損壞
C．線路故障
D．ABSECU保險(xiǎn)絲熔斷
(3)接下來針對該傳感器可進(jìn)行的檢查項(xiàng)目有（）。
A．測量該ABS輪速傳感器信號電流
B．測量該ABS輪速傳感器阻值
C．支起該車輪并轉(zhuǎn)動，觀察該ABS輪速傳感器信號波形
D．支起該車輪并轉(zhuǎn)動，通過診斷儀讀取該車輪的輪速值
(4)通過對上述項(xiàng)目的檢查，未發(fā)現(xiàn)異常，你認(rèn)為其他的故障原因可能有（）。
A．信號齒圈打滑
B．制動摩擦片過薄
C．車輪軸承松曠
D．萬向節(jié)磨損

答 案：1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC