2022年機(jī)動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》7月5日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅(jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、對于車身上點(diǎn)焊的部位維修時可以采用塞焊方式連接。

答 案：對

2、ABS系統(tǒng)主要由輪速傳感器、制動壓力單元和電控單元組成。

答 案：對

3、通過手動換擋試驗(yàn)來判斷自動變速器故障是因電子控制系統(tǒng)引起的還是機(jī)械和液壓系統(tǒng)引起的。

答 案：對

單選題

1、異響是指汽車總成或機(jī)構(gòu)在工作中產(chǎn)生的超過技術(shù)文件規(guī)定的不正常響聲，其英文翻譯為（）。

• A：fluttering
• B：1eakage
• C：abnormalknocking
• D：Lackofpower

答 案：C

2、東風(fēng)EQ1092型汽車的制動氣壓為（）KPa。

• A：700～740
• B：700
• C：750
• D：800

答 案：A

3、客車淋雨試驗(yàn)，啟動淋雨設(shè)備，待進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)時即為試驗(yàn)開始，（）min后開始觀察車廂滲漏水情況，并記錄。

• A：5
• B：10
• C：15

答 案：A

多選題

1、不分光紅外線分析儀主要由（）等構(gòu)成。

• A：尾氣采集部分
• B：尾氣分析部分
• C：尾氣指示部分
• D：校正裝置

答 案：ABCD

2、關(guān)于轉(zhuǎn)向輕便性的原地檢驗(yàn)，下列說法不正確的是（）。

• A：汽車轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達(dá)到該車實(shí)際最大轉(zhuǎn)角
• B：汽車轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤上，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達(dá)到原廠規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角
• C：測得的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于150N
• D：測得的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于120N

答 案：ACD

3、關(guān)于金屬疲勞破壞，下面說法正確的是（）

• A：導(dǎo)致金屬疲勞破壞時的應(yīng)力一般都大于該材料的屈服應(yīng)力
• B：均勻載荷是導(dǎo)致疲勞破壞的主要原因
• C：含碳量低是導(dǎo)致疲勞破壞的主要原因
• D：交變負(fù)荷是導(dǎo)致疲勞破壞的主要原因

答 案：ABCD

案例分析題

1、某車自動變速箱采用辛普森行星齒輪結(jié)構(gòu)，行駛中在2檔升3檔時出現(xiàn)短暫打滑現(xiàn)象，且在升入四檔后車輛提速緩慢，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升明顯，其他檔位正常，用診斷儀檢查變速箱控制單元內(nèi)沒有故障存儲，測量變速箱主油壓正常。下圖為變速箱各檔位離合器、制動器的工作圖。 Gear=檔位。B1、B2=制動器。Kl、K2、K3=離合器。F=單向離合器LC=鎖止離合器。H=變矩器未鎖止M=變矩器鎖止X=接合
(1)根據(jù)上圖變速箱三檔工作時，投入工作的制動器、離合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若車輛前進(jìn)檔各檔行駛正常，倒檔不能行駛的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出現(xiàn)題干所述故障的可能原因是（）。
A．離合器K1不良
B．制動器B2不良
C．離合器K3不良
D．鎖止離合器LC不良
(4)車輛無法起步，掛入檔位立即熄火并伴有明顯沖擊，故障應(yīng)是（）。
A．離合器K1鎖死
B．制動器B1鎖死
C．制動器B2鎖死
D．鎖止離合器LC鎖死

答 案：1.D 2.B 3.C 4.C