2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》7月9日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。
判斷題
1、調(diào)節(jié)駐車制動(dòng)器拉索應(yīng)該在后輪制動(dòng)器已經(jīng)全面檢查和調(diào)節(jié)后才能進(jìn)行。
答 案:錯(cuò)
2、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí),發(fā)電機(jī)屬于自勵(lì)形式:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后則轉(zhuǎn)為他勵(lì)形式,并向其他用電設(shè)備供電。
答 案:錯(cuò)
3、一級(jí)維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目,歸納起來就是:清洗三濾、更換機(jī)油、檢查添加三液、緊固輪胎螺栓。
答 案:錯(cuò)
單選題
1、空調(diào)控制單元保險(xiǎn)故障(假設(shè)X51A保險(xiǎn)絲盒—儀表板內(nèi)保險(xiǎn)F21DA斷路,視頻“空調(diào)保險(xiǎn)故障.mp4”沒設(shè)故障。)繼續(xù)用維修工具測(cè)量HVAC控制裝置到接地的線路連接狀態(tài)()
- A:斷路
- B:短路到電源
- C:正常
- D:間歇性斷路
答 案:C
2、載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起,安全技術(shù)檢驗(yàn)的期限是()。
- A:每年檢驗(yàn)1次
- B:5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次:超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次
- C:6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次:超過6年的,每年檢驗(yàn)1次:超過15年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次
- D:10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次:超過10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次
答 案:D
3、客車淋雨試驗(yàn)時(shí),車輛頂部噴嘴的軸線與客車基準(zhǔn)Z平面(),噴嘴朝向車體。
- A:平行
- B:垂直
- C:夾角為30°~45°
答 案:B
多選題
1、在空氣噴涂中,如果涂料的粘度過高,可能會(huì)出現(xiàn)下列哪些故障()。
- A:涂料時(shí)有時(shí)無
- B:霧化不良
- C:噴流圖形中間細(xì)薄兩端濃
- D:噴流圖形中間濃兩端薄
答 案:ABD
2、下列不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的選項(xiàng)是()。
- A:軸瓦間隙過小
- B:限壓閥卡滯在關(guān)閉位置
- C:機(jī)油粘度過大
- D:機(jī)油泵磨損
答 案:ABC
3、不分光紅外線分析儀主要由()等構(gòu)成。
- A:尾氣采集部分
- B:尾氣分析部分
- C:尾氣指示部分
- D:校正裝置
答 案:ABCD
案例分析題
1、某車自動(dòng)變速箱采用辛普森行星齒輪結(jié)構(gòu),行駛中在2檔升3檔時(shí)出現(xiàn)短暫打滑現(xiàn)象,且在升入四檔后車輛提速緩慢,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升明顯,其他檔位正常,用診斷儀檢查變速箱控制單元內(nèi)沒有故障存儲(chǔ),測(cè)量變速箱主油壓正常。下圖為變速箱各檔位離合器、制動(dòng)器的工作圖。
Gear=檔位。B1、B2=制動(dòng)器。Kl、K2、K3=離合器。F=單向離合器LC=鎖止離合器。H=變矩器未鎖止M=變矩器鎖止X=接合
(1)根據(jù)上圖變速箱三檔工作時(shí),投入工作的制動(dòng)器、離合器是()。
A.B1K1
B.B2K1
C.K1K2
D.K1K3
(2)若車輛前進(jìn)檔各檔行駛正常,倒檔不能行駛的可能原因是()。
A.B1
B.K2
C.K1
D.F
(3)出現(xiàn)題干所述故障的可能原因是()。
A.離合器K1不良
B.制動(dòng)器B2不良
C.離合器K3不良
D.鎖止離合器LC不良
(4)車輛無法起步,掛入檔位立即熄火并伴有明顯沖擊,故障應(yīng)是()。
A.離合器K1鎖死
B.制動(dòng)器B1鎖死
C.制動(dòng)器B2鎖死
D.鎖止離合器LC鎖死
答 案:1.D 2.B 3.C 4.C