2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》7月9日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、調(diào)節(jié)駐車制動(dòng)器拉索應(yīng)該在后輪制動(dòng)器已經(jīng)全面檢查和調(diào)節(jié)后才能進(jìn)行。

答 案：錯(cuò)

2、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)屬于自勵(lì)形式：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后則轉(zhuǎn)為他勵(lì)形式，并向其他用電設(shè)備供電。

答 案：錯(cuò)

3、一級(jí)維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目，歸納起來就是：清洗三濾、更換機(jī)油、檢查添加三液、緊固輪胎螺栓。

答 案：錯(cuò)

單選題

1、空調(diào)控制單元保險(xiǎn)故障（假設(shè)X51A保險(xiǎn)絲盒—儀表板內(nèi)保險(xiǎn)F21DA斷路，視頻“空調(diào)保險(xiǎn)故障.mp4”沒設(shè)故障。）繼續(xù)用維修工具測(cè)量HVAC控制裝置到接地的線路連接狀態(tài)（）

• A：斷路
• B：短路到電源
• C：正常
• D：間歇性斷路

答 案：C

2、載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，安全技術(shù)檢驗(yàn)的期限是（）。

• A：每年檢驗(yàn)1次
• B：5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次：超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次
• C：6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次：超過6年的，每年檢驗(yàn)1次：超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次
• D：10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次：超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次

答 案：D

3、客車淋雨試驗(yàn)時(shí)，車輛頂部噴嘴的軸線與客車基準(zhǔn)Z平面（），噴嘴朝向車體。

• A：平行
• B：垂直
• C：夾角為30°～45°

答 案：B

多選題

1、在空氣噴涂中，如果涂料的粘度過高，可能會(huì)出現(xiàn)下列哪些故障（）。

• A：涂料時(shí)有時(shí)無
• B：霧化不良
• C：噴流圖形中間細(xì)薄兩端濃
• D：噴流圖形中間濃兩端薄

答 案：ABD

2、下列不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的選項(xiàng)是（）。

• A：軸瓦間隙過小
• B：限壓閥卡滯在關(guān)閉位置
• C：機(jī)油粘度過大
• D：機(jī)油泵磨損

答 案：ABC

3、不分光紅外線分析儀主要由（）等構(gòu)成。

• A：尾氣采集部分
• B：尾氣分析部分
• C：尾氣指示部分
• D：校正裝置

答 案：ABCD

案例分析題

1、某車自動(dòng)變速箱采用辛普森行星齒輪結(jié)構(gòu)，行駛中在2檔升3檔時(shí)出現(xiàn)短暫打滑現(xiàn)象，且在升入四檔后車輛提速緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升明顯，其他檔位正常，用診斷儀檢查變速箱控制單元內(nèi)沒有故障存儲(chǔ)，測(cè)量變速箱主油壓正常。下圖為變速箱各檔位離合器、制動(dòng)器的工作圖。 Gear=檔位。B1、B2=制動(dòng)器。Kl、K2、K3=離合器。F=單向離合器LC=鎖止離合器。H=變矩器未鎖止M=變矩器鎖止X=接合
(1)根據(jù)上圖變速箱三檔工作時(shí)，投入工作的制動(dòng)器、離合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若車輛前進(jìn)檔各檔行駛正常，倒檔不能行駛的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出現(xiàn)題干所述故障的可能原因是（）。
A．離合器K1不良
B．制動(dòng)器B2不良
C．離合器K3不良
D．鎖止離合器LC不良
(4)車輛無法起步，掛入檔位立即熄火并伴有明顯沖擊，故障應(yīng)是（）。
A．離合器K1鎖死
B．制動(dòng)器B1鎖死
C．制動(dòng)器B2鎖死
D．鎖止離合器LC鎖死

答 案：1.D 2.B 3.C 4.C